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城鄉(xiāng)郊區(qū)黑校車超載何時(shí)休 校車公司該如何突圍

來源:閩南網(wǎng) 2015-09-22 13:27 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]9月,開學(xué)季。和老師、學(xué)生們一起忙碌起來的,還有校車。

學(xué)校配了校車

但更愿意自己接送

  南安霞美鎮(zhèn)埔當(dāng)村的許先生,女兒正在霞美中心小學(xué)上四年級(jí),村里距學(xué)校七八公里路。夫妻倆平時(shí)忙上班,女兒上小學(xué)至今,4年都委托面包車接送。司機(jī)是同村的,車費(fèi)也便宜,這讓他省了不少心,但長(zhǎng)期超載的面包車也讓他憂慮,“開得也快,最怕出事故”。

  南安豐州鎮(zhèn)的圖伯今年60來歲了,每到豐州中心小學(xué)放學(xué),他會(huì)準(zhǔn)時(shí)到校門口,接孫子回家。圖伯的孫子今年讀小學(xué)一年級(jí),家離得近,接送還算方便。不過,他的一些老朋友,可就沒這么輕松了。他們住得較遠(yuǎn),兒女外出打工,老人在家?guī)兔O輩,但因行動(dòng)不便,也沒法接小孩,只能雇面包車,“家長(zhǎng)也愿意。要是沒有面包車接送,孩子上學(xué)也麻煩”。

  家住泉州市區(qū)的林先生,女兒在讀小學(xué),他告訴記者,雖然學(xué)校配備了校車,但平時(shí)孩子上下學(xué),都由自己或妻子接送。他認(rèn)為,市區(qū)有條件讓校車接送孩子,但農(nóng)村很多地方?jīng)]辦法配備校車,家長(zhǎng)選擇面包車也是一種無奈,“你要人家坐正規(guī)校車,但上哪去找?”

鄉(xiāng)村小學(xué)撤并

孩子上學(xué)路遙遙

  對(duì)14歲的小麗(化名)來說,乘坐面包車去上學(xué),更像是一種被寵愛的享受。

  青壯年向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移,也帶走了孩子,本地留守的孩子越來越少,這也讓原本生源就不太多的山區(qū)農(nóng)村小學(xué)更尷尬,“最后幾年,一個(gè)班也就五六個(gè)孩子”,小麗所在的泉州某山區(qū)村莊,一名知情人士說,如此失衡的教育局面,村里的小學(xué)不得不撤并到鄰村。

  村莊人口相對(duì)分散,小孩到鄰村上小學(xué),稍遠(yuǎn)一些的就要走上三四公里。家里貧困的小麗,從小學(xué)三年級(jí)開始,每天5點(diǎn)左右起床,獨(dú)自走三四公里路去上學(xué)。山路多昆蟲蛇鼠,她就拿一個(gè)小火把,或者路上撿一根棍棒,久而久之,習(xí)慣了也就不怕。

  四年級(jí)左右,父親撿回來一輛破舊的自行車,比她還高,而且剎車也壞了,她照樣騎著去上學(xué)。山路起伏,下坡的時(shí)候,她就縮在自行車車架上,用腳剎車,實(shí)在控制不住,干脆就跳下車來。

  直到六年級(jí),考慮到小麗升學(xué),爸爸才狠下心來,找到村里接送孩子的面包車司機(jī),以每學(xué)期700元左右的價(jià)錢,讓他幫忙送小麗去上學(xué)。車上有些擁擠,但相對(duì)于走路、騎車,已經(jīng)是極大的改善,小麗也很開心,“我覺得挺好的”。

與校車公司合作

是一個(gè)嘗試的方向

  “公辦學(xué)校,暫時(shí)還沒有買過校車”,南安市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,這主要是因?yàn)閲?guó)家對(duì)于公務(wù)用車的控制。公辦學(xué)校對(duì)校車選擇上,更多的,還是與校車公司合作。

  記者聯(lián)系了泉州地區(qū)部分幼兒園負(fù)責(zé)人。一家公辦幼兒園負(fù)責(zé)人表示,即使可以買,從幼兒園角度,購(gòu)買校車也需謹(jǐn)慎考慮。幼兒園確實(shí)有接送孩子的需求,但這項(xiàng)業(yè)務(wù),并不只有幼兒園能做。一方面買車耗資大,辦理手續(xù)也要耗去很多精力,而且也不能賺錢,“單從利益角度考慮,就不太劃算”。另外,校車問題上,幼兒園也不專業(yè),“沒有金剛鉆,干嗎非要攬瓷器活”。而將校車服務(wù)讓給校車公司來做,能省去來回奔波,還能保障服務(wù)的質(zhì)量,也能規(guī)避不少風(fēng)險(xiǎn)。該負(fù)責(zé)人稱,今年他自己買了一部國(guó)標(biāo)校車,掛靠在一家校車公司旗下,一年要交8000元掛靠費(fèi),但還是覺得挺劃算的。“省去很多辦手續(xù)的工夫,而且有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)幫忙管理。就算出事,公司方面也會(huì)一起承擔(dān)責(zé)任。”

  另一家民辦幼兒園的園長(zhǎng)則“忍痛”買了校車。“主要是受市場(chǎng)的影響”,園長(zhǎng)說,他們幼兒園所在地區(qū),校車收費(fèi)都保持在每年800元左右,若讓校車公司進(jìn)入,考慮到成本,勢(shì)必收費(fèi)要多出一截。而高收費(fèi),就會(huì)導(dǎo)致生源的流失,“都是為了保障生源,現(xiàn)在都是虧本自己運(yùn)作”,園長(zhǎng)無奈,“大家都會(huì)算賬,都是靠其他的收費(fèi)或盈利來彌補(bǔ)”。

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