司機(jī)投身出租車投資
陳先生來自于河南,專注于出租車投資之前,是一名為生計(jì)來廈門租車開的出租車司機(jī)。和很多個(gè)體出租車車主的經(jīng)歷一樣,先與人合租,再自已承包,接著自已買下,買下后先是自已找了一個(gè)司機(jī)替自已頂半個(gè)班,出租車多起來后,開始專門管理出租車,不再自已當(dāng)司機(jī)跑收入,把車掛靠在廈門的一家出租車公司后,全部承包出去,坐收租金。
陳先生記得,1992年、1993年兩個(gè)年頭分別買入了一輛拉達(dá)和夏利,當(dāng)時(shí)拉達(dá)的市場價(jià)為8-9萬元,夏利貴點(diǎn),市場價(jià)為11-12萬元。此后幾年中,陳先生又以10-20萬元不等的價(jià)格陸續(xù)買入了幾輛出租車。
陳先生至今仍認(rèn)為自已當(dāng)初干了一件蠢事,在2004年時(shí),受在深圳搞網(wǎng)絡(luò)的朋友鼓動(dòng),陳先生只留下兩部,賣掉了多數(shù)車輛,把資金回籠后投到了朋友的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)中,很不幸,由于不懂行,投入的資金折損過半。但此事讓陳先生認(rèn)準(zhǔn),只有出租車才是最適合自已的行業(yè)。
回到廈門后,2005年前后,陳先生重走老路,又開始收購出租車,這時(shí)候廈門的二手出租車交易價(jià)格已經(jīng)上漲到28-30萬元。2007-2008年,二手出租車的交易價(jià)格漲到了70萬元左右。
和陳先生的經(jīng)歷很相似,廈門蓮花五村享利達(dá)二手車行的張曉穎倆口子來自東北,到廈門之前,在老家從事二手車買賣,在廈門租了11年車后,2005年,倆口子擁有了自已的一部夏利出租車。
張曉穎也有一件事至今讓她連腸子都悔青了。賣車以來,從她手中轉(zhuǎn)讓出去的車,成交價(jià)從來就沒有低于25萬元的,去年差不多是這個(gè)時(shí)候,還曾經(jīng)成交過一部92萬元的,但在開二手車行之前,覺得開出租車太累了,就把自已的車給賣了,當(dāng)時(shí)的成交價(jià)僅8.5萬元。
“放到現(xiàn)在,這就是一套房子啊。”張曉穎至今仍心疼不已。
導(dǎo)報(bào)記者采訪中了解到,在蓮花五村10余家基本上只專注于二手出租車買賣和租賃的中介中,張曉穎的出租車經(jīng)歷,只是個(gè)案。