廈門瘋狂出租車牌照價最高118萬元 價比進(jìn)口寶馬（圖）
出租車為何奇貨可居
“出租車牌照變成了稀缺資源。”為什么廈門的一張出租車牌照堪可比價一部進(jìn)口寶馬車，對于廈門業(yè)界來說，彼此心知肚明。
1990年第四次人口普查顯示，廈門人口數(shù)量不足百萬，2007年的統(tǒng)計(jì)口徑中，廈門人口數(shù)量已經(jīng)增加到將近250萬人，相隔20多年，廈門人口數(shù)量翻了一倍多，但出租車數(shù)量只從當(dāng)初的2000多部增加到現(xiàn)在的4700多部，與“每萬人20部出租車”的國際配置標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)。
廈門距現(xiàn)在最近的一批新出租車上路的時間還是2007年的事情。如果沒有放到二手車市場交易，當(dāng)時給一部新出租車上牌所需的全部費(fèi)用也就是1萬多元而已，而在上個世紀(jì)80年代末，廈門馬路上剛有出租車跑的時候，一部新出租車上牌的費(fèi)用也就是1000多元。
作為廈門第一代出租車所有者，廈門坤馳聯(lián)合出租汽車有限公司總經(jīng)理葉福偉還記得，廈門是先有用于營運(yùn)的私家車之后，才開始規(guī)范出租車的，規(guī)范后，每部私家車補(bǔ)繳了1000多元的各種稅費(fèi)，就算整編了。
二十多年來，說是出租車轉(zhuǎn)讓，實(shí)際上所有轉(zhuǎn)讓都是沖著出租車牌照而來。由于出租車被當(dāng)成了資源，在一些廈門業(yè)內(nèi)看來，出租車牌照還會看漲。
“現(xiàn)在成交量不多，這相當(dāng)于出租車牛市中的中途調(diào)整而已，從長遠(yuǎn)來看，這出租車牌照還得往上漲，畢竟廈門出租車車輛也就那么多。”誼愛路享利達(dá)二手車行的張姓經(jīng)營者對此深信不疑。
不過，前述的陳先生則略顯擔(dān)心，陳稱，2006年以后再沒有收購過出租車，前陣高位雖然超過了百萬，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)讓價格也近百萬，“但有價無市”。
在陳先生看來，現(xiàn)在廈門的出租車交易行情相當(dāng)于股市，越漲越是有人不顧一切的往里沖，越是往下跌，持幣觀望的人就越是只看不動，耐心等著“觸底”。
而收購出租車牌照也并非包賺不賠。廈門業(yè)內(nèi)認(rèn)為，經(jīng)營出租車的最大風(fēng)險同樣來自于一線，一旦發(fā)生重大事故，承包者無力賠付、保險公司又不需賠償?shù)臅r候，那車輛肇事所產(chǎn)生的費(fèi)用就得由出租車主買單。
另一重風(fēng)險則是，一旦市場上投放新的出租車，出租車牌照就會因?yàn)閿?shù)量的增加而有可能出現(xiàn)貶值的風(fēng)險。
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