廈鼓航線資源整合優(yōu)化 乘船變觀光游客暢行廈鼓
更好玩
客渡交通升級為旅游交通
把客渡交通升級為旅游交通，是此次航線調整達成的目標之一。廈門輪渡公司相關負責人介紹，在客船上增加觀光要素，得到廣大游客的普遍歡迎。
在20分鐘的海上旅程中，游客可飽覽廈門西海域旖旎風光，多角度感受這個“城在海上，海在城中”的海上花園，同時，還能聆聽講解員介紹鼓浪嶼景點，提前知曉琴島看點——這是以往渡輪上沒有的要素，很多游客說，如今上了渡輪，鼓浪嶼之行就開始了。
由于采用船班定員制，渡船上也不像原來那般擁擠了——帶來的不僅僅是更舒適的體驗，還有更安全的保障。
同時，渡船設備也得到升級，所有新航線船舶上均加裝船舶定位系統(tǒng)，增配電子海圖等助航設備，而且所有船員都加強培訓，確保船舶安全運行。航線調整半年來，未發(fā)生任何等級的安全事故。
即使遇到霧天等不利天氣或節(jié)假日等特殊時段，輪渡公司也能從容應對，并形成有效的應急反應機制，順利通過元旦小考、春節(jié)大考。
更便民
將開發(fā)微信購票平臺
廈鼓航線調整中，重視便民惠民措施的實行。比如，去年10月20日廈鼓輪渡航線調整啟動以后，相關部門針對居民、市民呼聲最高的幾個方面，以《關于調整廈鼓輪渡航線的公告》為基礎，制定出《廈門輪渡至鼓浪嶼鋼琴碼頭航線過渡管理辦法》（暫行），配套廈鼓輪渡航線調整施行。辦法中規(guī)定，2015年元旦起，部分與島上居民密切關聯(lián)的非本地戶籍人員，也可享8元通行。同時推出的，還有方便市民陪同外地親友從東渡前往鼓浪嶼的“8元市民優(yōu)惠票”。這兩項措施，得到了市民廣泛支持。
實名制購票也帶來輪渡管理的一次革新。郵輪碼頭目前有16個人工售票窗口和15個自助售票機，還開通互聯(lián)網購票系統(tǒng)，游客可登錄廈門市輪渡公司網站進行購票，高峰網購船票量已達總票量的70%左右，極大減輕了窗口排隊壓力，同時也有效打擊“黃牛”、野導勾結倒賣船票的行為。
輪渡公司負責人透露，下一步，該公司將開通微信購票通道。據了解，微信公眾購票平臺正在開發(fā)調試階段，有望“五一”節(jié)前投入使用，乘客將可通過此微信平臺進行實名制購票。
更有序
游客量實現“削峰填谷”
市民游客如潮水般涌入輪渡碼頭，早上8、9點開始便“人山人海”的場景已成為歷史，這得益于新廈鼓航線實行了居民與游客的分流。
廈門輪渡公司介紹，目前，東渡郵輪中心承擔了主要游客進出島的運輸任務，而嵩嶼碼頭也由“冷”漸“熱”，客流量從不到一千人次，發(fā)展到高峰期上萬人次。鼓浪嶼上三丘田、內厝澳兩碼頭南北均勻分布，游客在空間上的分布趨于合理。
從時間上來看，航班定員制的推行，將客流均勻地分解開來，有效實現了“削峰填谷”，錯峰進出島。過去，高峰時段船上“人擠人”，低谷時船上空蕩蕩，如今通過航班制，從購票環(huán)節(jié)將客流合理分散，從乘船環(huán)境與安全上看都大有裨益，改善了鼓浪嶼旅游質量。
比如，在春節(jié)黃金周期間，輪渡公司各航線共運送上島旅客44.9萬，其中東渡郵輪中心七天內共運送22.3萬旅客上島。如此大的客流量壓力之下，海上交通秩序依然井井有條，鼓浪嶼各景點也沒有像以往那樣人滿為患。
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