地鐵東渡站14日至20日將爆破作業(yè) 每次最長10分鐘
下周一起，軌道交通2號線東渡路站正式開始爆破作業(yè)，為站點主體施工進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。記者從市地鐵辦了解到，此次爆破意味著地鐵2號線已逐步開始施工。
根據(jù)規(guī)劃，地鐵2號線全長41.5公里，一期工程西起海滄蘆坑站，東至島內(nèi)的五緣灣，全長約25公里；二期位于海滄境內(nèi)，從蘆坑過馬鑾灣到天竺山，線路長度15公里多。車站有32個，其中一期共設(shè)置23個車站。
與其他線路不同，地鐵2號線擁有全國第一條地鐵盾構(gòu)海底隧道，過海段位于海滄大道站-東渡路站區(qū)間。據(jù)悉，線路呈東西走向，西起海滄大道站，先沿海滄大道向北敷設(shè)，后折向東入海，海底隧道下穿廈門西海域、大兔嶼、廈門西港，于東渡國際碼頭1號泊位上岸，然后向南下穿郵輪城二期地塊，到達(dá)東渡路站。過海段區(qū)間全長2.7公里。其中，僅海底隧道的長度就達(dá)2.1公里。
軌道集團介紹，去年12月30日過海段正式開工建設(shè)，建設(shè)過程中需要克服過海、過湖、海底高壓換刀、海底砂層、海底凍結(jié)、海上豎井、深大基坑、礦山長隧道等多處施工難點。截至目前，施工單位已基本完成項目部駐地建設(shè)，作為過海區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)場地的海滄大道站已完成一期第二階段交通導(dǎo)改。
記者了解到，地鐵2號線今年年底將實現(xiàn)過海區(qū)間盾構(gòu)下井組裝，明年2月開始作業(yè)，各項前期工作正全力推進(jìn)。
新聞鏈接
東渡路站每天
兩次交通管制
東渡路站爆破作業(yè)時間從9月14日至9月20日。屆時，東港路路口爆破作業(yè)點周邊50米范圍的機動車車輛、非機動車車輛和行人將被臨時限行管制，每次管制時長約5至10分鐘。東渡路站圍擋左右側(cè)車行道及人行道，時間為11:00和16:00。
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