“愛達(dá)·地中海”號郵輪搭載的旅客通關(guān)。楊曉雄攝

　　昨日下午，搭載著2400余名旅客的“愛達(dá)·地中海”號郵輪緩緩駛離廈門國際郵輪中心，開啟13天12晚的“東南亞五國海上絲綢之旅”。這標(biāo)志著廈門口岸2025年國際郵輪運營正式收官。

　　2025年以來，隨著全球郵輪市場復(fù)蘇與國內(nèi)文旅消費升級，廈門口岸國際郵輪經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“母港郵輪深耕、訪問港郵輪激增”的雙輪驅(qū)動態(tài)勢，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點。高崎出入境邊防檢查站的數(shù)據(jù)顯示，廈門口岸今年累計運營國際郵輪43航次、77艘次，同比增長95%，查驗出入境旅客近12萬人次，同比增長超40%。其中，外籍旅客超6500人次，同比增長約60倍。

　　具體來看，2025年廈門口岸母港郵輪累計運營25航次，運送出入境旅客近9萬人次，占總客流量近73%。其中，“愛達(dá)·地中海”號年度運營13航次，累計運送旅客超5萬人次；“藍(lán)夢之歌”號全年運營12航次，開通廈門至宮古、石垣等多條短途航線，憑借靈活的行程安排吸引家庭客群，累計客流量超3萬人次，成為暑期、節(jié)假日出行熱門選擇。

　　受益于郵輪入境免簽政策落地與廈門國際旅游目的地影響力提升，2025年廈門口岸訪問港郵輪迎來爆發(fā)式增長。本年度廈門口岸接續(xù)接待“招商伊敦”“威斯特丹”“領(lǐng)航星”等訪問港郵輪，接待出入境旅客超3萬人次。其中，外籍旅客來自近50個國家和地區(qū)，占比近20%。

　　“廈門國際郵輪中心口岸今年3次上演‘雙輪同靠’，單日最高客流量突破8000人次，廈門作為郵輪樞紐集聚效應(yīng)增強。我們充分運用自主研發(fā)的‘數(shù)據(jù)擺渡’程序、‘安心通’船岸管理系統(tǒng)，采取入境簡化驗放、雙現(xiàn)場并行等差異化通關(guān)模式，實現(xiàn)通關(guān)時效提升50%以上。”高崎邊檢站邊防檢查處副處長張華桑說。

　　（海西晨報記者張玲玲）

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　　國際郵輪檢疫分類分級管理模式落地廈門

　　旅客“隨到隨走”通關(guān)提速

　　廈門網(wǎng)訊（海西晨報記者白若雪通訊員楊曉雄）昨日，“愛達(dá)·地中海”號郵輪靠泊廈門郵輪母港。這艘郵輪是廈門海關(guān)創(chuàng)新國際郵輪檢疫分類分級管理模式以來首艘參與評級并獲評“優(yōu)秀”的國際郵輪。

　　“海關(guān)專家組對參評國際郵輪的公共衛(wèi)生安全體系等實施全面檢查和評估，相當(dāng)于做了一次深入的‘郵輪健康體檢’。”據(jù)廈門郵輪港海關(guān)副關(guān)長秦浩介紹，獲評“優(yōu)秀”的郵輪比獲評“良好”“一般”的郵輪可享受更多通關(guān)便利。例如，海關(guān)可取消登臨檢查，旅客“隨到隨走”，縮減至少20分鐘等待時間；以最低比例執(zhí)行入境人員傳染病監(jiān)測抽檢，提升通行效率；按最低比例抽核食品、飲用水，享受差異化監(jiān)管便利。

　　“愛達(dá)·地中海”號船長ChristianWestergren表示，海關(guān)對郵輪實施分類分級管理，能幫助郵輪公司加強自身的衛(wèi)生安全風(fēng)險把控，提升管理水平，保障旅客、船員安全。

　　“國際郵輪檢疫分類分級管理模式在廈門落地，是口岸智慧化與企業(yè)服務(wù)升級的‘雙向奔赴’。”廈門象嶼國際郵輪發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理石金山表示，公司積極配合海關(guān)推出國產(chǎn)商品郵輪直供、藥械補給等創(chuàng)新舉措，既健全了郵輪物資供應(yīng)鏈，又激活了廈門本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　據(jù)介紹，今年以來，廈門郵輪港海關(guān)助力建設(shè)全國最新的大型郵輪母港綜合體，打造國際郵輪智慧旅檢樣板，先后推出國產(chǎn)商品郵輪直供、藥械和食品補給等一系列郵輪物供創(chuàng)新舉措，服務(wù)廈門郵輪母港高質(zhì)量發(fā)展。