廈門地鐵二號線年底開建 三號線擬明年開建

　　聚焦投洽會

　　●廈門地鐵4號線擬計劃明年啟動前期工作，兩端預留通往泉漳城際軌道

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　　據海峽導報報道廈門地鐵二號線年底開建、三號線擬明年開建，廈門地鐵建設剛剛拉開序幕，便吸引了眾多知名企業(yè)前來。昨天，兩家央企“掌門人”紛紛向市長劉可清推介自己的地鐵產品。

　　中國北車、中國通號，都是知名央企，都和軌道交通有關。這次“掌門人”親自帶隊前來廈門參加投洽會，推介各自的核心業(yè)務。

　　劉可清相繼會見了這兩家央企負責人，他笑稱，“就算你們沒來，我們也要去拜會你們。”劉可清說，廈門的地鐵建設已經拉開了序幕，一號線已經開建，二號線年底開建，三號線預計明年開建，接下來還將考慮廈漳泉三市的軌道交通一體銜接問題。

　　中國北車股份有限公司執(zhí)行董事、總裁奚國華是第一次參加“九八”投洽會，連稱“沒想到”，沒想到投洽會的規(guī)模和影響力如此之大。

　　雖然“掌門人”是第一次前來，但中國北車卻已經是第二次走進投洽會展館。去年，北車直接開了一輛真動車進展廳，今年，北車來了9輛不同型號的軌道列車模型。

　　廈門正在建設的地鐵工程，吸引了中國北車。奚國華說，北車在泉州設了個基地，年產能按300輛車來設計，“希望中國北車能夠參與廈門地鐵建設，為廈門地鐵提供車輛設備等”。

　　中國鐵路通信信號股份有限公司總裁施衛(wèi)忠這次來廈門，也是專程來參加投洽會，向廈門推介產品。施衛(wèi)忠說，中國通號在軌道交通控制領域擁有國內一流、國際先進的系統技術和裝備，已成功應用于京滬、武廣、滬寧、滬杭等十多條高速鐵路及客運專線。

　　劉可清表示，希望兩大央企能夠拿出最優(yōu)化的具體方案，參與招投標，屆時會有專家組進行評審，選擇一套最適合廈門的最優(yōu)方案。“廈門軌道交通是千秋大業(yè)的重大工程，要力爭實現‘國內第一、世界一流’的目標，要確保工程建設經得起歷史的考驗。”

　　副市長康濤、張燦民陪同會見。