廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖基本信息未來(lái)規(guī)劃簡(jiǎn)介

來(lái)源:閩南網(wǎng)綜合 2014-03-11 16:56 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)基本信息

　　廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)基本信息：廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)總長(zhǎng)41.2km，設(shè)車(chē)站29座。線(xiàn)路首期從廈港片區(qū)至翔安新城，西南—東北向骨架線(xiàn)，線(xiàn)路西起廈大，沿思明南路轉(zhuǎn)入鎮(zhèn)海路向北鋪設(shè)，后經(jīng)市府大道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山，后轉(zhuǎn)至湖里大道、枋湖北二路向東，跨海后到達(dá)翔安片區(qū)，沿規(guī)劃洪鐘大道向北鋪設(shè)連接新店、馬巷組團(tuán)，止于沈海高速北側(cè)，構(gòu)建本島與翔安片區(qū)快速跨海連接通道，線(xiàn)路南端預(yù)留向南延伸至漳州。

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)未來(lái)規(guī)劃

　　廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)未來(lái)規(guī)劃未來(lái)規(guī)劃：線(xiàn)路連接島內(nèi)的傳統(tǒng)核心區(qū)、市級(jí)行政中心、湖里區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域，于翔安新店、馬巷設(shè)置車(chē)輛段備選用地。

　　廈門(mén)地鐵地鐵3號(hào)線(xiàn)初步規(guī)劃為西南－東北向骨架線(xiàn)，主要經(jīng)過(guò)廈港片區(qū)、白鷺洲、湖里老工業(yè)區(qū)、五緣灣和翔安新城，構(gòu)建了本島與翔安片區(qū)快速跨海連接通道，南端預(yù)留向南延伸至漳州。線(xiàn)路全長(zhǎng)41.2公里，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站28座，平均站間距1.5公里，島內(nèi)設(shè)五緣灣停車(chē)場(chǎng)，線(xiàn)路中部設(shè)置新店車(chē)輛段，線(xiàn)路北端設(shè)置洪溪停車(chē)場(chǎng)。

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)配車(chē)

　　廈門(mén)軌道交通1、2、3號(hào)線(xiàn)均采用地鐵，B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里（B型地鐵列車(chē)長(zhǎng)19米、寬2.8米，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)80公里）。

　　廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)為西南－東北向骨架線(xiàn)，構(gòu)建了本島與翔安片區(qū)快速跨海連接通道，同時(shí)，該線(xiàn)也提供了鏈接漳州軌道交通的可能。　線(xiàn)路自廈門(mén)大學(xué)站至五緣灣站，長(zhǎng)約18.6公里，設(shè)站16座，平均站間距1.5公里，投資123.6億元，線(xiàn)路中部設(shè)置新店車(chē)輛段，線(xiàn)路北端設(shè)置洪溪停車(chē)場(chǎng)。　

廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

　　廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)一期：廈門(mén)大學(xué)站——博物館站——中山公園站（換乘1號(hào)線(xiàn)）——二市站（換乘4號(hào)線(xiàn)）——白鷺洲公園站——特貿(mào)站（換乘2號(hào)線(xiàn)）——湖濱中路站——湖里站——華榮站——火炬園站（換乘1號(hào)線(xiàn)）——創(chuàng)業(yè)園站——枋湖站——雙十中學(xué)站（換乘4號(hào)線(xiàn)）——五緣灣西站——五緣灣站（換乘2號(hào)線(xiàn)）