福廈高鐵又有了最新進展。昨日,記者從南昌鐵路局獲悉,新建福州至廈門鐵路于昨日正式開工建設。該線路北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運通道,也是長三角經(jīng)福建至珠三角高標準客運聯(lián)系通道。
據(jù)悉,新建福州至廈門鐵路是一條設計時速350公里的高速鐵路,起于福州市,途經(jīng)莆田、泉州,至廈門和漳州。新建正線全長277.42公里,全線共設7座車站,其中漳州站為既有車站改擴建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。
按計劃,該工程工期60個月。通車后,福州與廈門間旅行時間在1小時左右,福建往長三角和珠三角的旅行時間將進一步縮短。(記者 雷妤 通訊員 劉艷)