制圖黃勁超

　　據(jù)廈門商報報道 對于普通市民來說，廈漳泉同城化最直觀的體現(xiàn)，大概就是交通的“同城化”吧。比如，從廈門到漳州只要半個小時，就好比坐了趟公交，從中山路來到火車站一樣便利。

　　以此為目標，連接三地的許多重要交通項目都在逐步推進。同集路本月底將拓寬提速、廈漳跨海大橋下個月實現(xiàn)合龍，明年上半年通車；廈安高速今年10月即將建成通車……

　　車道變寬了，廈漳泉三地的時空距離也縮短了，“1小時生活圈”將不再是夢。

廈漳跨海大橋北汊主橋預(yù)計下月合龍

　　據(jù)廈門商報報道 作為廈漳跨海大橋主體工程的北汊主橋，僅剩兩段鋼箱梁沒有吊裝，計劃下個月初合龍。而與北汊主橋索塔相呼應(yīng)的南汊主橋，鋼箱梁拼裝已進入掃尾階段，預(yù)計將于本月中旬完成合龍。這是記者昨日從建設(shè)單位了解到的消息。

　　廈漳跨海大橋全長9.33公里，其中橋長約8.555公里，設(shè)計速度100公里/小時。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋四個主要工程構(gòu)成。北汊主橋的兩座高達227米的索塔，如同兩枚“鉆石”矗立在海中，去年底先后完成封頂。之后開始主橋鋼箱梁吊裝、掛索等工作。預(yù)計整座大橋?qū)⒃诿髂晟习肽曦炌?，明年中期實現(xiàn)通車。

　　廈漳跨海大橋的建成將串聯(lián)招商局漳州港區(qū)和海滄港區(qū)，實現(xiàn)貨運的快速到達。屆時，從廈門市區(qū)到漳州港區(qū)的時間也將由現(xiàn)在的2個小時左右的車程，縮短為30分鐘，而泉州地區(qū)到漳州龍海漳浦等地的行程也將大大縮短。

　　廈漳跨海大橋工程起于在建的廈門至成都國家高速公路（廈門海滄至漳州天寶段）青礁樞紐互通，跨廈門灣經(jīng)海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發(fā)區(qū)疏港一級公路和在建的招銀疏港高速公路相連接。廈漳跨海大橋?qū)τ谕晟崎}南區(qū)域路網(wǎng)布局，增強廈門中心城市輻射帶動作用，促進廈漳泉同城化和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)都具有十分重要的意義。（記者 張婷婷 通訊員 施蕊）

廈安高速10月底前實現(xiàn)主線通車

　　據(jù)廈門商報報道 昨日，記者獲悉，同城化的重點項目、重要通道之一———廈安高速安溪段已基本完工，廈門段可在10月底實現(xiàn)安溪到廈門主線通車。屆時，從廈門開車到安溪，只需要40分鐘。

　　廈安高速是連接廈門與安溪的一條重要通道，它起點位于泉州南安泉三高速公路金淘互通，經(jīng)安溪縣進入同安，終點在集美區(qū)田厝。廈門段總里程約41.4公里。其中，主線29.7公里，連接線11.7公里，投資概算總額約42.57億元，全線劃分為11個合同段，自2007年起陸續(xù)開工建設(shè)。

　　廈安高速公路全線按照雙向四車道標準建設(shè)，建成后將成為安溪至廈門的交通動脈。屆時，金淘至安溪只需20分鐘，較建成前節(jié)約半小時；安溪至廈門只需40分鐘，較建成前節(jié)約50分鐘；金淘到廈門也將由原來的2個多小時縮短為1小時。縮短交通時間的同時，廈安高速公路也將加強與高速公路、過境公路的互通。屆時，在廈門境內(nèi)，可通過鳳南互通與國道324線實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，道路終點也將與沈海高速公路相接并順利實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。

　　目前，廈安高速安溪段已基本完工，廈門段可在10月底實現(xiàn)安溪到廈門北站互通主線的通車。受拆遷等因素影響，廈門互通以及其他互通支線通車時間可能要延遲到明年。（記者 詹璟）