近年來，“停車難”問題日漸凸顯，一方面，石獅汽車擁有量正快速逼近十萬輛，另一方面，停車位數(shù)量卻依然“捉襟見肘”，難以滿足停車需求。為解決“停車難”問題，我市也沒少下功夫。在部分路段推行路內(nèi)停車收費(fèi)的同時(shí)，近期又出臺了“鼓勵社會力量參與建設(shè)停車場”的若干意見。而事實(shí)上，為解決“停車難”問題，僅今年來，福建省就出臺了多項(xiàng)舉措，以鼓勵各地因地制宜建設(shè)停車場，并全面簡化公共停車設(shè)施建設(shè)審批手續(xù)，其中，近日公布的《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)政策的實(shí)施意見》尤其引人關(guān)注。在諸多密集利好政策下，石獅的城市停車位能否真正得以“擴(kuò)容”呢？

有停車位還要有文明的停車習(xí)慣

見縫插針停放車輛

　　找個車位花不少時(shí)間

　　“這兩年停車難問題感覺越來越明顯，開車出去的時(shí)候，找個車位需要花費(fèi)的時(shí)間也越來越多。”聊及市區(qū)停車難問題，市民吳先生很有感觸。在機(jī)關(guān)上班的他告訴記者，以前開車去一些單位，一般都不需要考慮停車問題，多數(shù)單位的停車位都比較寬裕，但今年他去一些單位，經(jīng)常在門口便被保安攔下，說是“里面沒地方停”，讓他自己到旁邊找地方停車，而往往是在這些單位附近的巷子里轉(zhuǎn)了一圈也找不到停車的地方。對此遭遇，無奈之余，他也表示理解。在他看來，公務(wù)大廈算是停車條件比較好的，有多個停車場，在人民廣場旁邊還有可供停車的空地，但即便如此，有時(shí)去公務(wù)大廈停車時(shí)也要“兜圈子”去找車位。

　　相比之下，吳先生覺得現(xiàn)在開車上街找車位更不容易，他往往在離目的地比較遠(yuǎn)的地方看到有停車位，就趕緊停進(jìn)去，“寧愿多走點(diǎn)路，要不等下轉(zhuǎn)回來時(shí)，那地方估計(jì)就已經(jīng)被人停了。”在他的印象中，這兩年石獅的小車一下子增加了很多，大街小巷中，要找個地方停車不容易。“還好今年市區(qū)一些路段實(shí)施停車收費(fèi)，如果開車去那些路段的話，都是有車位可以停的。”

　　對于“停車難”問題，和吳先生持相關(guān)觀點(diǎn)的市民不在少數(shù)。近日，記者隨機(jī)采訪了身邊的十幾位車友。從大家反映的情況來看，近幾年來“停車難”問題越來越明顯。開車外出時(shí)，常會考慮目的地附近的停車條件，有時(shí)還會特意打電話詢問別人那里“車子好不好停”。在停車時(shí)，找車位也成了一件“考驗(yàn)”人的事情，有時(shí)開著車子來回兜了兩圈可能還找不到停車位。一朋友告訴記者，有一次他與朋友相約去子芳路一家餐館吃飯，因?yàn)椴宛^門前有限的幾個車位都被停了，他便拐到旁邊一條巷子里，沒想到里面也停了許多車，使得原本不寬敞的巷子變得更狹窄了，而且車子差點(diǎn)被堵在里面出不來。有過找車位的經(jīng)歷后，偶爾一兩次在目的地旁邊就有地方停車，他便覺得自己十分“幸運(yùn)”。