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4萬噸級“巨無霸”集裝箱船靠泊石獅石湖港

來源:石獅日報 2016-05-31 17:07 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

­  5月29日,長180米、4萬噸級的“巨無霸”集裝箱船“刺桐1”輪靠泊在石湖港泊位上,并于當日首航天津,正式投入運營“泉州-天津”航線。據(jù)悉,這是泉州安通物流繼“海絲1”輪后,又一艘取得EEDI(船舶能效設(shè)計指數(shù))設(shè)計能效附加標志入級證書的船舶,也是國內(nèi)屈指可數(shù)的內(nèi)貿(mào)集裝箱綠色船舶。

­  “新型綠色船舶的投入運營,有效地優(yōu)化了航運企業(yè)的船隊結(jié)構(gòu)與規(guī)模,提升了船舶運營效率。”安通物流總經(jīng)理郭東圣表示,面對當前的航運市場新形勢,各航運企業(yè)都進行戰(zhàn)略性調(diào)整,培育“綠色競爭力”。而“泉州-天津”航線是我國南北水路貿(mào)易的重要運輸通道,“刺桐1”輪的投入運營有助于降低泉州、天津兩地貨物的物流和時間成本,盤活兩地腹地經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展。經(jīng)了解,在“泉州-天津”航線中,泉州進口貨種主要有石材、糧食等,出口貨源以瓷磚和建材為主。

­  據(jù)介紹,與同類型船舶相比較,“刺桐1”輪的航行阻力可降低8%,油耗和排放均明顯降低。從運力設(shè)計上,4萬噸級集裝箱船舶是適合目前內(nèi)貿(mào)物流需求的船型,適合于國內(nèi)沿海港口的運營。截至2016年5月,安通物流運營現(xiàn)代化大型集裝箱運輸船舶71艘,年貨物吞吐量645萬標箱,輻射全國20個省市,覆蓋國內(nèi)90個大中港口。(記者 王國文 通訊員 蘇德輝 文/圖)

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