從五通客運碼頭直航香港 時隔6年廈門口岸恢復(fù)游艇直航
昨日，“寶海會”號游艇從廈門五通客運碼頭直航香港。
昨日13時，中國籍游艇“寶海會”號從廈門五通客運碼頭駛向香港。時隔6年，廈門口岸正式恢復(fù)游艇直航業(yè)務(wù)，標(biāo)志著廈門口岸在多元業(yè)態(tài)布局上再進(jìn)一步，形成空港、廈金“小三通”客運航線、郵輪、游艇等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的立體格局。
此次“寶海會”號搭載3人，他們既是旅客，也是駕駛員，將輪流駕駛游艇前往香港，全程285海里，航行總時長約19小時。
據(jù)了解，游艇直航的回歸，是廈門口岸業(yè)態(tài)持續(xù)豐富的一個縮影。長期以來，作為廈門口岸的重要樞紐，高崎國際機場承擔(dān)著大規(guī)模人員跨境流動的核心功能；廈金“小三通”客運航線憑借“船班多、航程短、票價低”的優(yōu)勢，成為兩岸人員往來的“黃金通道”。今年以來，郵輪業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展為廈門口岸注入強勁動能，尤其是9月麗星郵輪“領(lǐng)航星”號開啟“香港—廈門—香港”訪問港航線，更加深化廈門與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。截至11月15日，廈門口岸已接待訪問港郵輪15航次，查驗出入境旅客近3萬人次，郵輪經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)攀升。
如今，游艇直航業(yè)務(wù)的加入，讓廈門口岸的多元業(yè)態(tài)形成了“各有側(cè)重、互補共贏”的良性生態(tài)，有利于覆蓋不同客群、不同場景的跨境需求，讓廈門作為區(qū)域性交通樞紐的輻射力進(jìn)一步增強。
（海西晨報記者張玲玲）
原標(biāo)題：從五通客運碼頭直航香港 時隔6年廈門口岸恢復(fù)游艇直航
責(zé)任編輯：方迪
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