美國研究：全球變暖將增加飛機(jī)起飛難度
中新網(wǎng)7月19日電 據(jù)日媒報(bào)道，美國哥倫比亞大學(xué)與美國國家航空航天局(NASA)的團(tuán)隊(duì)日前發(fā)布研究成果稱，如果全球變暖導(dǎo)致氣溫繼續(xù)上升，到本世紀(jì)后半期可能對(duì)飛機(jī)的運(yùn)輸能力造成影響。
據(jù)悉，其原因是氣溫上升會(huì)使空氣膨脹、密度減小，導(dǎo)致飛機(jī)難以獲得起飛所必需的升力。
據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)估算，作為全球變暖氣溫上升最嚴(yán)重的情況，到2100年將導(dǎo)致氣溫較目前上升4度以上。
據(jù)該團(tuán)隊(duì)稱，在這一情況下，本世紀(jì)后半期一天中氣溫最高時(shí)段起飛的飛機(jī)中將有一至三成不得不削減0.5%至4%的載重量。據(jù)悉一架載客約160人的小型波音737客機(jī)，削減0.5%載重相當(dāng)于3名乘客的份量。
美國媒體稱，亞利桑那州菲尼克斯機(jī)場已出現(xiàn)類似情況，6月因擔(dān)心酷暑造成升力不足，2天總計(jì)取消50多架航班起降，全球變暖的影響已開始顯現(xiàn)。
據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)圍繞全球變暖對(duì)飛行的影響對(duì)全球19座主要機(jī)場及5種常見客機(jī)進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，具備跑道較短、海拔較高、氣溫易升高等條件的機(jī)場更易受到影響。
從機(jī)型來看，越大的客機(jī)越易受影響。據(jù)悉大型波音777利用被沙漠環(huán)繞的菲尼克斯機(jī)場時(shí)，甚至?xí)霈F(xiàn)需削減逾18%載重的情況。
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