近日，交通運(yùn)輸部開(kāi)展全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰活動(dòng)。廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)被授予“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，這是全國(guó)交通系統(tǒng)最高集體榮譽(yù)。

　　據(jù)悉，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)超136億元，運(yùn)營(yíng)32個(gè)集裝箱專(zhuān)用泊位，岸線總長(zhǎng)8916米，配備71臺(tái)橋吊，年通過(guò)能力超過(guò)1200萬(wàn)標(biāo)箱，占廈門(mén)全港能力的3/4以上，強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施支撐著廈門(mén)港集裝箱年吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第7位、全球第14位。在硬件實(shí)力不斷提升的同時(shí)，企業(yè)更是以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

　　在海潤(rùn)碼頭遠(yuǎn)程控制中心內(nèi)，記者看到了一幅現(xiàn)代化港口作業(yè)的新圖景：操作人員坐在辦公區(qū)操控臺(tái)前，就能遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)指揮橋吊完成集裝箱裝卸。“這套系統(tǒng)有效減少了傳統(tǒng)作業(yè)的視線盲區(qū)，讓操作更安全可靠。”操作人員說(shuō)。這正是廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)智慧港口建設(shè)的生動(dòng)縮影。目前，企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的智能碼頭操作系統(tǒng)iTOS已全面覆蓋海天、海潤(rùn)等主要外貿(mào)集裝箱碼頭，其中，海潤(rùn)碼頭全智能化改造項(xiàng)目更是憑借其技術(shù)突破性榮獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

　　而在綠色轉(zhuǎn)型方面，企業(yè)積極推動(dòng)碼頭高低壓岸電設(shè)備全覆蓋，2024年完成船舶岸電接駁6958艘次，接駁電量達(dá)369.78萬(wàn)千瓦時(shí)，其中，高壓岸電接駁次數(shù)同比激增278%。這一系列數(shù)據(jù)不僅彰顯了企業(yè)在節(jié)能減排方面的突出成效，而且標(biāo)志著傳統(tǒng)碼頭作業(yè)模式向綠色低碳的深刻轉(zhuǎn)變。

　　在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略層面，企業(yè)的布局同樣可圈可點(diǎn)：通過(guò)建成福建省首批專(zhuān)業(yè)化冷藏危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)，為新能源企業(yè)打造了高效安全的鋰電池海運(yùn)通道。同時(shí)，依托廈門(mén)港通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)積極打造連接歐亞大陸的物流樞紐，為共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。

　　“這一國(guó)家級(jí)榮譽(yù)的獲得，既是對(duì)集團(tuán)過(guò)去成績(jī)的肯定，也為集團(tuán)未來(lái)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。”企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。未來(lái)，廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流港口，深化智慧、綠色碼頭建設(shè)，為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

　?。◤B門(mén)日?qǐng)?bào)記者 謝嘉迪）