海航回應(yīng)
正在溝通,協(xié)助后續(xù)處理
昨天下午,導(dǎo)報記者致電海航公司南昌區(qū)域負(fù)責(zé)人程先生。他表示:“我們正在和家屬保持著溝通,協(xié)助本事件的后續(xù)處理,但我個人不能接受你的采訪,會有我們品牌部門的工作人員對接媒體采訪。”
昨晚截稿前,導(dǎo)報記者沒有接到海航方面關(guān)于此事的回復(fù)。
律師說法
病發(fā)后是否最快時間送醫(yī)?
北京東元(廈門)律師事務(wù)所陳奇斌律師認(rèn)為,本案雙方當(dāng)事人爭議焦點在于乘客死亡結(jié)果與航空公司是否有關(guān)。
根據(jù)我國侵權(quán)責(zé)任法、民用航空法的相關(guān)規(guī)定,海南航空公司必須提供與符明云相關(guān)的在飛機(jī)上及上下飛機(jī)過程中的所有證據(jù),包括飛機(jī)是否適航;空調(diào)、艙壓是否調(diào)試合適;機(jī)組人員搶救是否及時、適當(dāng)、規(guī)范;各方面協(xié)調(diào)包括通知地面人員來解決問題是否及時、安排全面與否等,舉證證明其對符明云的死亡結(jié)果沒有責(zé)任。如果證明不了,乘客不需要去證明航空公司有責(zé)任。
同時,根據(jù)我國合同法第三百零一條之規(guī)定,承運人在運輸過程中,應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。救助措施包括了當(dāng)乘務(wù)人員得知乘客情況后,是否對其積極采取了心肺復(fù)蘇等一系列急救措施;在病發(fā)后,通過機(jī)組人員積極的協(xié)調(diào),是否在最快時間內(nèi)送醫(yī),等等。對此,航空公司應(yīng)舉證,否則應(yīng)承擔(dān)不利后果。