經(jīng)停南昌期間,符明云并未被送下飛機(jī)。“19:44航班在南昌正常落地。乘務(wù)員觀察符明云女士身體狀況比較虛弱,所以沒有要求她下飛機(jī),并且詢問其是否需要聯(lián)系家人。符明云女士表示自己能夠聯(lián)系家人,故而乘務(wù)員沒有幫助聯(lián)系。”“20:42航班正常起飛。20:52飛機(jī)達(dá)到安全高度,乘務(wù)員經(jīng)過2C座位發(fā)現(xiàn)符明云女士昏倒,并立即叫38H的護(hù)士旅客前來查看,并廣播詢問有沒有醫(yī)生,但沒有找到。38H的乘客當(dāng)時(shí)判斷符明云女士已經(jīng)無意識、無心跳、無呼吸,需要立即展開急救,乘務(wù)組立即組成急救小組,協(xié)助38H的旅客對符明云女士進(jìn)行心肺復(fù)蘇,吸氧,并注射了1ml的腎上腺素。同時(shí)將情況匯報(bào)給機(jī)長,機(jī)長立即決定返航。21:17航班返航到南昌,21:25航班開艙,機(jī)場急救人員已經(jīng)在等候。21:33急救人員將符明云女士抬下飛機(jī),并由救護(hù)車在22:00到達(dá)醫(yī)院,并對符明云女士進(jìn)行急救。”
當(dāng)晚10:00時(shí),失去意識的符明云被120送進(jìn)了江西省人民醫(yī)院,但回天乏術(shù)。
家屬質(zhì)疑
機(jī)組是否延誤了搶救時(shí)間?
在江西省人民醫(yī)院的這份病歷上,搶救醫(yī)生記錄:“患者符明云,女,55歲,因心臟呼吸驟停1小時(shí),120送入院。120人員述患者1小時(shí)前于飛機(jī)上突發(fā)心跳呼吸停止……”
根據(jù)病歷記錄,小符認(rèn)為,“媽媽在飛機(jī)從南昌飛往廈門起飛時(shí)就已經(jīng)停止了心跳”。
對此,家屬提出三點(diǎn)疑問:“一、作為機(jī)長,對飛機(jī)上一切突發(fā)事情有決定權(quán),但是在第一段飛行發(fā)生意外情況后,只實(shí)施了在飛機(jī)上的急救應(yīng)急措施,并沒有通知地面做相應(yīng)的后續(xù)應(yīng)急措施,是否把病危乘客的生命安全放在心上?二、空乘人員如何對已經(jīng)吃了5顆速效救心丸的乘客進(jìn)行病情判斷的?在南昌降落后,乘務(wù)員本應(yīng)通知地面工作人員,將乘客送往醫(yī)院,但是他們沒有這么做,反而把昏迷的乘客留在了飛機(jī)上。這樣的做法,是否延誤了寶貴的搶救時(shí)間?三、家屬通過飛機(jī)著陸時(shí)間,以及醫(yī)院病歷報(bào)告才得知她猝死于飛機(jī)第二次起飛期間,而海航公司對于這一情況是否存在隱瞞?”