共享單車為何在日本流行不起來？限制太多太痛苦
共享經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)發(fā)展異常火爆，特別是共享單車，簡直神一樣的存在，當(dāng)然這樣的神器老外也為止驚呼，畢竟太方便了。
上周，摩拜公開宣布將進(jìn)軍日本市場，但外界并不看好。光明日報(bào)對于日本國內(nèi)市場調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，日本之所以不流行共享單車，還是跟當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣有根本關(guān)系。其實(shí)在日本也有他們自己的公共單車乃至公共電動(dòng)車，但是之所以沒有被迅速推廣開來，原因是多方面的：
首先，日本城市公共交通本身很方便，地鐵、公交車、城市輕軌、電車、出租車等，幾乎不給公共自行車一點(diǎn)“生存空間”。
其次，日本無論是大城市還是中小城市，狹窄的道路居多，自行車專用道不是每條道路上都有設(shè)置，而當(dāng)?shù)氐匦我膊惶m合騎自行車。
此外，日本目前老年人居多，這也是公共自行車使用率不高的必然原因，而最后一個(gè)因素就是隨意將自行車放置在非指定區(qū)域，就會被自行車管理處扣車。如果因找不到停車位，隨意亂停放自行車，將會被處罰?，F(xiàn)在日本的公共自行車取車和還車都必須到指定的地方，比較麻煩。
這下大家明白為何日本共享單車起不來的原因了吧，不知道摩拜怎么來克服這些不良因素。
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