龍福、漳福公路線客運也面臨“地震”

　　在公路客運企業(yè)眼里，龍廈動車真正“可怕”之處，還不在于對龍廈線、漳廈線的影響。

　　“三城之間的距離，總體比較近，動車優(yōu)勢不會特別突出?！闭闹菽尺\輸公司負責(zé)人舉例，比如漳州到廈門，汽車可以上門接送，票價才30元。如果搭動車，從漳州市區(qū)到新建的漳州火車站就要半小時，從廈門火車站出來，還得打車。

　　不過，龍廈動車對于漳福線、龍福線的公路客運，卻猶如“地震”。

　　漳州長運集團龍江號客運專線負責(zé)人吳鞏明告訴記者，目前，漳州汽車站一天發(fā)往福州14個班次，來回八九百人的客流。“票價115元-125元之間，全程4小時。目前客源很好，平時上座率70%以上?！?

　　龍廈動車開通后，漳州動車到福州2.5小時，票價估算在93元-111元間?！案咚俟窋U建那陣子，經(jīng)常堵車，就有許多人寧愿跑廈門搭動車到福州。龍廈高鐵開通后，對漳福線必然有較大影響?！?

　　同樣，龍福公路線，也將受沖擊。龍巖到福州公路要六七小時，動車僅3小時。

　　“我們已經(jīng)在研究應(yīng)對措施，包括提高服務(wù)質(zhì)量、拓展延伸服務(wù)等。”吳鞏明說，比如漳福線的免費上門接送。

航空

800公里以內(nèi)航線會有影響

　　龍巖、漳州，還沒有民用機場。目前，兩城居民要搭飛機，大多數(shù)是到廈門。

　　“龍廈動車組開通，將分流掉廈門機場的部分客源?！币幻麡I(yè)內(nèi)人士坦言。

　　龍廈線接通福廈高鐵，再搭上溫福線。也就是說，龍巖、漳州兩城居民通過高鐵，可以直達溫州、杭州、上海。比如，龍巖至溫州坐動車，約4小時可到，預(yù)計票價250元左右。

　　而此前，龍、漳居民前往杭州、上海，大多先搭車到廈門，再從廈門坐飛機或者動車前往。“很顯然，部分廈門始發(fā)的旅程1小時左右的航班會受到?jīng)_擊，華東線影響較為明顯?！?

　　不過，某航空公司相關(guān)負責(zé)人認為，龍廈高鐵對800公里以內(nèi)的航線會產(chǎn)生一些影響，但800公里以外的航線以及國際航班，高鐵是沒法影響的。

　　他認為，龍廈高鐵反而會為廈門機場帶來更大客源。“動車開通后，龍漳兩地，特別是龍巖的居民到廈門更方便，可以吸引他們更頻繁地通過廈門空中樞紐中轉(zhuǎn)。”

鐵路

普列票價便宜將成動車補充

　　廈門到龍巖，有鐵路，只不過，速度慢。比如，廈門到龍巖的K8712。盡管標(biāo)明“空調(diào)快速”，但早上7：55從廈門發(fā)出，12:29才能到龍巖，要4個半小時。

　　火車站有關(guān)人士說，目前，廈門往龍巖方向的列車有4趟，早上一趟，下午兩趟往昆明、廣州，晚上一趟往貴陽的列車，都可以到龍巖。

　　“目前，廈門到龍巖之間的鐵路，迂回轉(zhuǎn)折，技術(shù)標(biāo)準低?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說，列車速度基本在65公里/小時，廈門到龍巖要四五個小時。

　　龍廈高鐵開通后，廈門動車到龍巖只要1小時，業(yè)內(nèi)人士認為，對普通列車的沖擊不會太大?！捌樟斜緛砭投嗍情L途車，途經(jīng)龍巖而已，平時到龍巖的客流就不多。”

　　不過，龍巖到福州的普通列車，卻將受到極大打擊。目前，龍巖到福州的普列需要11個小時，動車開通后只需3小時。

　　“未來，普列將成為動車的有益補充，方便一些不適合高速動車的特殊人群。”一位業(yè)內(nèi)人士認為，普列雖然運行時間長，但票價便宜，比如龍廈普列座位票為41元。