繼專車、租車之后，在線代駕再成熱點(diǎn)，隨之而來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”也開(kāi)始了正面廝殺。

　　昨天，在滴滴低價(jià)布局代駕市場(chǎng)后，e代駕發(fā)布“舉杯星期三”計(jì)劃，投入1億元邀請(qǐng)25個(gè)城市用戶免費(fèi)叫代駕，在線代駕打響“價(jià)格戰(zhàn)”。不過(guò)，在線代駕廝殺正酣難分高下，本地代駕卻不斷倒在硝煙里，代駕行業(yè)洗牌進(jìn)行中。

在線代駕開(kāi)打“價(jià)格戰(zhàn)”

　　昨天下午，一場(chǎng)叫做“舉杯星期三”的活動(dòng)，在微信朋友圈刷屏。

　　國(guó)內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)代駕信息服務(wù)平臺(tái)e代駕宣布，即將到來(lái)的8月份，每逢周三，全國(guó)25個(gè)城市，所有用戶都可以全天免費(fèi)使用e代駕，每單封頂200元。除了北、上、廣、深外，福州和廈門也名列其中。

　　e代駕副總裁柳柳表示，此次活動(dòng)雖是“干杯星期五”的后續(xù)，但投入1億元的力度、直接免單的形式都是前所未有的。

　　e代駕此舉，被業(yè)內(nèi)人士看作是對(duì)滴滴低價(jià)布局代駕市場(chǎng)的反擊。

　　今年7月，滴滴代駕上線北、上、廣、深等10個(gè)城市，廈門、福州等15個(gè)城市也將在8月底之前正式上線。除了多個(gè)時(shí)段定價(jià)比e代駕便宜3元外，滴滴代駕一上線就打出了“全民首單免費(fèi)”的優(yōu)惠。

　　緊接著，e代駕也發(fā)布了在全國(guó)范圍內(nèi)推行“8.08”快計(jì)劃，即每晚20點(diǎn)至22點(diǎn)，代駕司機(jī)若8分08秒之內(nèi)無(wú)法抵達(dá)用戶指定位置，則免收起步價(jià)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著此番“舉杯星期三”的開(kāi)展，雙方“掐架”越加激烈。

本地小代駕幾乎沒(méi)有了

　　在線代駕你來(lái)我往的廝殺，卻讓以呼叫為主要方式的傳統(tǒng)代駕“受傷不已”。“同行好多都不干代駕，轉(zhuǎn)型做其他生意了，我們也在考慮轉(zhuǎn)型加入其他汽車服務(wù)。”廈門明典代駕負(fù)責(zé)人吳先生坦言，去年e代駕低價(jià)入市，就搶走了不少市場(chǎng)份額，現(xiàn)在雖還有部分客戶習(xí)慣傳統(tǒng)呼叫，但滴滴、e代駕進(jìn)來(lái)，又是優(yōu)惠又是免單的，傳統(tǒng)企業(yè)根本玩不起。

　　業(yè)內(nèi)人士郭先生證實(shí)，目前廈門市場(chǎng)上，有點(diǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)代駕已寥寥無(wú)幾，在酒店前臺(tái)放小卡片的私人代駕也所剩無(wú)幾。

　　公開(kāi)資料顯示，e代駕目前已經(jīng)擁有8萬(wàn)代駕司機(jī)，日均10萬(wàn)訂單，搶占了中國(guó)90%的代駕訂單，廈門市場(chǎng)，有1000多位司機(jī)在“e代駕”注冊(cè)，規(guī)模遠(yuǎn)比傳統(tǒng)企業(yè)大得多。

　　吳先生對(duì)傳統(tǒng)代駕的未來(lái)很悲觀。他說(shuō)，現(xiàn)在不僅是客戶端受壓，連招聘代駕師傅也越來(lái)越難，“以前，只要發(fā)招聘通知，就有60多人來(lái)面試，而現(xiàn)在只有六七個(gè)來(lái)面試，而且好司機(jī)早就被搶光了。”