海都閩南網(wǎng) 12月18日訊 13日,廈航波音737-700型飛機在拉薩貢嘎機場平穩(wěn)降落,標志廈航圓滿完成拉薩航線系列復(fù)雜嚴密的飛行程序驗證,初步具備執(zhí)飛拉薩航線能力。在獲得高高原運行資格后,廈航預(yù)計于明年初正式開辟廈門、福州經(jīng)重慶飛往拉薩航線。
據(jù)了解,高高原機場,是指海拔高度在2438米及以上的機場,比如拉薩機場海拔3570米,跑道全長4000米。
由于高高原機場的空氣密度小,地形條件惡劣和風(fēng)向多變等特點,對飛機性能、機載設(shè)備、飛行員的訓(xùn)練和飛行程序均提出嚴格的要求。航空公司必須按照民航相關(guān)規(guī)章和文件的要求,完成飛機的選型或改裝、特殊程序的制定和驗證試飛,并完成相關(guān)人員的訓(xùn)練以及通過局方的運行補充合格審定,獲得運行資格后,才能實施高高原運行。
廈航將以高高原運行為契機,把重慶打造成為廈航的西部基地和高高原運行樞紐。預(yù)計到“十二五”末,在重慶的運力總投入將達20架飛機,開通相關(guān)航線50條以上;廈航將大量投入新型高高原飛機,在已開通廈門—重慶—麗江的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加密、開通現(xiàn)有各基地經(jīng)重慶至麗江、拉薩、林芝、九寨溝、西雙版納等航線,逐步將今年引進的4架B737-700高高原飛機投入西部市場。東南網(wǎng)-福建日報(記者林世雄通訊員高彬彬吳生武)