據(jù)廈門商報(bào)報(bào)道 從競價(jià)結(jié)果看，由3路、8路、9路、85路、841路等8條線路組成的A標(biāo)段最值錢，最終以26500元/車/年“傲視”其他標(biāo)段。

　　近日，廈門產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)站出現(xiàn)一則公告，公示廈門公交集團(tuán)有限公司下轄公交營運(yùn)公司47條線路公交車車身兩側(cè)廣告經(jīng)營代理權(quán)（期限三年）競價(jià)結(jié)果。記者昨日從廈門市國資委獲悉，此次競價(jià)底價(jià)1403.1萬元，經(jīng)過253輪報(bào)價(jià)，最終成交價(jià)達(dá)到2634.99萬元，國有資產(chǎn)增值1231.89萬元。

湖里、集美公交線路最值錢

　　此次通過產(chǎn)權(quán)交易中心公開招商的是公交集團(tuán)旗下公交車輛車身兩側(cè)廣告三年經(jīng)營代理權(quán)，具體包括思明、湖里、海滄、集美、翔安等5家下屬公交運(yùn)營公司的47條線路403臺公交車輛。47條線路按所屬營運(yùn)公司不同被分為5個(gè)標(biāo)段。其中，D標(biāo)段的翔安公交線路競標(biāo)底價(jià)最低，為5000元/車/年，涉及湖里和集美線路的A標(biāo)段和B標(biāo)段最高，為15000元/車/年。

　　從競價(jià)結(jié)果看，由3路、8路、9路、85路、841路等8條線路組成的A標(biāo)段最值錢，最終以26500元/車/年“傲視”其他標(biāo)段。B標(biāo)段則以25900元/車/年緊隨其后。最出人意料的是由海滄部分線路組成的C標(biāo)段，其競標(biāo)底價(jià)僅9000元/車/年，但最終成交價(jià)達(dá)到25000元/車/年。D標(biāo)段、E標(biāo)段則是以底價(jià)成交。

　　產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)站公告顯示，除D標(biāo)段由用戶名“xmxinyu”競得外，其他標(biāo)段均為用戶名“westcoast”競得。不過，截至記者發(fā)稿時(shí)，暫未從相關(guān)方面獲取到這些買受人的真實(shí)身份。

網(wǎng)上競價(jià)“全程電子留痕”

　　據(jù)悉，此次公交集團(tuán)為公交車輛車身招租做到了“全程電子留痕”。招租公告于4月12日出現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)站上。公告內(nèi)容不僅包含招商標(biāo)的、招商條件、競價(jià)低價(jià)等，還專門提供一個(gè)Excel表格，具體描述招標(biāo)的公交線路有哪幾條。

　　隨著招商進(jìn)程的開啟，相關(guān)公告內(nèi)容也及時(shí)出現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)中心網(wǎng)站上。4月14日，意向人資格審查結(jié)果出來，通知領(lǐng)取結(jié)果。同日，公示此次競價(jià)的時(shí)間安排、競價(jià)方式。5月17日下午至5月18日上午網(wǎng)上自由競價(jià)。5月18日，公示競價(jià)結(jié)果。

　　市國資委披露信息稱，整個(gè)招租過程做到全程電子留痕，最大限度地減少人為因素，五個(gè)標(biāo)的同時(shí)網(wǎng)上競價(jià)也極大地減輕了國有企業(yè)招租方的工作量，同時(shí)，國有資產(chǎn)通過產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)絡(luò)化招租實(shí)現(xiàn)大幅增值，真正實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化招租、電子化監(jiān)管、數(shù)字化成效”。（記者 雷振超）