據(jù)海峽導報報道 翔安區(qū)東浦村村口的一條老路,被新建的海翔大道“攔腰截斷”,從此,村里孩子上學只能橫穿車來車往的大馬路,險象環(huán)生。
已經(jīng)發(fā)生大小事故50多起
被海翔大道攔腰截斷的“上學路”位于海翔大道東段,翔安大道與新馬路之間。東浦村位于海翔大道北側(cè),廈門外國語學校翔安附屬學校及其所處的祥吳村則位于大道南側(cè)。大道北側(cè)的東浦村孩子如果要到學校上學,有兩條道路可以選擇:一條是從東浦村與海翔大道的缺口直接橫穿大道;另一條則是從缺口處下方的水泥小道向東行200米,再通過斑馬線與安全島,到達大道另一側(cè)的“正規(guī)通道”。
導報記者注意到,走這個“正規(guī)通道”會比橫穿多繞路,并且還有近百米的一段路需要逆行,所以有不少學生都選擇橫穿馬路。由于此處地處火炬(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū),大型車輛非常密集,如此橫穿,交通安全隱患非常大。據(jù)村民透露,自從“橫穿近道”形成以來,這一帶的交通事故就增多了,已經(jīng)發(fā)生了大小交通事故50多起。
在最短時間內(nèi)架設(shè)紅綠燈
昨天上午,翔安區(qū)副區(qū)長洪國平率區(qū)交通、公安、預防辦、電力、水務(wù)、教育等相關(guān)部門,會同施工單位對該路段展開實地調(diào)研。
實地調(diào)研后,洪國平表示,由于海翔大道上空110千伏高壓線與地下遠水管道制約,當前架設(shè)天橋或者開挖地下通道并不可行,目前最為妥當?shù)姆椒?,就是進一步完善“正規(guī)通道”———馬上著力完善水泥路的鋪設(shè),在斑馬線、安全島設(shè)立醒目警示標志,在逆行路段的綠化帶中開辟一條“學生步行便道”。
待這幾項工程完工后,立即封閉東浦村與海翔大道的缺口,同時,為了長遠之計,還需重新規(guī)劃一條安全、便捷的地下通道,納入海翔大道三期規(guī)劃當中。轄區(qū)交警部門要在此路段加大警力,做好學生在上下學期間的指揮疏導。
針對海翔大道與新馬路交叉地段車流量大、車況復雜的情況,洪國平還要求施工單位在此路段架設(shè)紅綠燈,在最短的時間內(nèi)完成建設(shè)。(記者黃智敏通訊員蔡建東)