廈門地鐵2號線二期全線擬設9個車站 項目選址意見書公示
記者昨日從廈門市規(guī)劃委獲悉，備受矚目的廈門市軌道交通2號線二期工程《建設項目選址意見書》（以下簡稱《意見書》）昨日在市規(guī)劃委網站上進行公示，公示期為7個工作日，公示截止日期為10月20日。根據規(guī)劃，廈門軌道交通2號線二期工程全線共設9個車站、1個車輛段、1個主變電站。
根據早前廈門規(guī)劃部門關于廈門軌道交通2號線一期工程的公示，軌道交通2號線一期工程全線共設置23個車站、1個停車場、2個主變電站，其中，東渡路站（不含）—五緣灣站段共擬設置18個車站、1個停車場、1個主變電站。2號線一期工程擬用地面積約為128.21公頃，其中地上約52公頃，地下約76.21公頃。
而此次公示的信息顯示，廈門軌道交通2號線二期工程擬用地面積約137.4公頃，其中地上約68.2公頃、地下約69.2公頃。
另外，根據廈門城市軌道交通集團官網9月17日發(fā)布的地鐵近期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢稿，廈門軌道交通2號線一期（蘆坑站—五緣灣站）的線路由原本規(guī)劃的25.2km調整至26.10km，車站數量由19個增至23個。2號線二期（天竺山站—蘆坑站）線路長度15.53km，設站9個，平均站間距1726m。
記者了解到，廈門軌道交通2號線覆蓋島內東海岸兩岸金融核心區(qū)、郵輪母港開發(fā)區(qū)、海滄CBD開發(fā)區(qū)、馬鑾新城開發(fā)區(qū)等廈門市重要的開發(fā)建設區(qū)域，構建本島與海滄區(qū)的快速過海連接通道，是促進島內外城市新功能區(qū)開發(fā)建設，增加地鐵沿線土地利用價值，改善投資環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、城市環(huán)境的一條重要地鐵交通線路。這條線路除了要跨越西海域而行以外，還將在海滄區(qū)海滄湖底、五緣灣海底通行，也要下穿鷹廈鐵路和廈深高鐵，施工難度極大。
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