北京新機場線首段盾構區(qū)間隧道貫通 最高時速160公里
2月24日，從標段施工方北京市政路橋集團獲悉，新機場軌道線04標段盾構區(qū)間右線于當日順利貫通，成為新機場線首段貫通的區(qū)間隧道。
新機場線是連接中心城區(qū)與北京新機場的軌道交通線路，設有新機場北航站樓、磁各莊和草橋三站，2019年底與新機場航站樓同步投入使用。該線全長41.36公里，其中工程盾構段長約16.15公里，超過全長的三分之一，北京市政路橋集團承建的新機場線04標段全長2.78公里，北起磁各莊站，南至高架段。
新機場線設計時速：最高時速可達160公里
北京地鐵新機場線工程走向：工程南起新機場北航站樓，北至草橋，與首次環(huán)評數(shù)據(jù)不同，線路全長由43公里縮短為39.05km。其中高架線和地面線 18.2km，地下線20.85km。
新機場線04標段右線隧道貫通后，左線隧道的盾構將在2018年4月初始發(fā)，預計到2018年8月底04標段雙向隧道實現(xiàn)貫通，9月底具備鋪軌條件。按工期，新機場線盾構段將在2018年年底實現(xiàn)全線貫通。
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原標題：北京新機場線首段盾構區(qū)間隧道貫通 預計將在2018年年底實現(xiàn)全線貫通
責任編輯：柯金定
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