碧桂園·天璽灣 簽完承諾書(shū)成功安“樁”

　　走訪中，記者了解到，有的物業(yè)在小區(qū)條件允許的情況下，要求業(yè)主提供安全承諾書(shū)后，便出具同意書(shū)，這部分小區(qū)大多是近幾年交房的新小區(qū)。

　　家住碧桂園·天璽灣的王女士三個(gè)月前買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，想著在自家位于地下停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位上安裝充電樁。了解申請(qǐng)流程后，她找到小區(qū)物業(yè)，希望物業(yè)能出具同意書(shū)。物業(yè)發(fā)給她一份《電動(dòng)車(chē)自用充電設(shè)施安全承諾書(shū)》，承諾書(shū)上要求電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主、汽車(chē)生產(chǎn)/銷(xiāo)售企業(yè)、充電設(shè)施安裝企業(yè)分別作為甲乙丙方簽字蓋章。提交了這份承諾書(shū)，物業(yè)再出具同意書(shū)。

　　“汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)一開(kāi)始不肯幫我蓋章，我跑了好多趟，好不容易他們才答應(yīng)。”王女士回憶，之后一切就流暢了起來(lái)，自用樁很快安裝完畢。

　　“其實(shí)安裝之前，在公共充電樁充電也挺方便，但是安裝了自用樁以后比較有安全感，不用擔(dān)心有時(shí)候要排隊(duì)在那等充電。”王女士說(shuō)，目前小區(qū)大概有三四名業(yè)主在地下停車(chē)場(chǎng)安裝了自用樁。

　　記者了解到，像東海灣·十二宴、萬(wàn)科城等近幾年交房的小區(qū)，業(yè)主簽訂承諾書(shū)后，物業(yè)便可出具同意書(shū)配合車(chē)主安裝自用樁。

東海灣·十二宴 給充電樁特配滅火器

　　在東海灣·十二宴一期11號(hào)樓下，一個(gè)充電樁醒目地架設(shè)在墻壁上，連接充電樁的電源線沿著墻壁走線，用鋼管包著。車(chē)位旁不到一米遠(yuǎn)就有消火栓，消火栓旁還增設(shè)了兩個(gè)干粉滅火器，另一側(cè)的墻壁邊兩個(gè)干粉滅火器也嚴(yán)陣以待。

　　“新能源汽車(chē)更節(jié)能、環(huán)保，我們也可以理解業(yè)主，不過(guò)考慮到安全隱患，我們還是不太提倡在地下停車(chē)位安裝充電樁。”該小區(qū)物業(yè)陳經(jīng)理告訴記者，2019年，小區(qū)安裝了第一個(gè)充電樁，目前整個(gè)小區(qū)一期、二期安裝了兩三個(gè)，安裝的業(yè)主同樣需要先簽訂安全承諾書(shū)，“小區(qū)2017年交房，沒(méi)有預(yù)先規(guī)劃設(shè)置，安全隱患還是有的，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)我們有義務(wù)告知業(yè)主。”

　　充電樁安裝后，物業(yè)在周邊增設(shè)了4個(gè)干粉滅火器，日常加強(qiáng)巡查管控，尤其是夜間，安排了單獨(dú)巡查。如果是監(jiān)控沒(méi)有覆蓋到的地方，物業(yè)還會(huì)建議業(yè)主自己增設(shè)監(jiān)控，以便隨時(shí)掌握情況。

　　新能源專(zhuān)用充電樁

部門(mén)

住建局 物業(yè)不具備審批資格 安全隱患仍是最大顧慮

　　事實(shí)上，物業(yè)單位主管部門(mén)住建局也認(rèn)為應(yīng)結(jié)合小區(qū)具體情況具體分析，并不贊成自用樁不管不顧地進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)，因?yàn)榘踩[患始終是最大的顧慮。根據(jù)泉州市政府2015年發(fā)布的《關(guān)于貫徹省政府加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用八條措施的實(shí)施意見(jiàn)》要求，城市新建小區(qū)和公用停車(chē)場(chǎng)不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設(shè)施。但在此之前的小區(qū)，并沒(méi)有相關(guān)的充換電設(shè)施規(guī)劃和配置，目前也尚未有小區(qū)完成配套電力設(shè)施改配建工作。國(guó)家明令禁止拉飛線、強(qiáng)弱電混搭，這就決定了在充電設(shè)施配套電力設(shè)施（母線、電纜、橋架等）改配建工作完成前，在地下停車(chē)場(chǎng)私自安裝自用樁仍存在較大的安全隱患。

　　“況且根據(jù)物權(quán)法，物業(yè)并不具備對(duì)地下自用樁安裝的審批資格。”市住建局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示，地下人防工程屬于地下公共人防空間，所有權(quán)歸全體業(yè)主所有，根據(jù)相關(guān)文件要求，若要安裝自用樁，可以由業(yè)主大會(huì)、業(yè)委會(huì)依據(jù)文件，結(jié)合自身實(shí)際，明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)管理充電基礎(chǔ)設(shè)施的流程，并將相關(guān)內(nèi)容納入物業(yè)服務(wù)合同，再由物業(yè)配合。

發(fā)改委 處于發(fā)展過(guò)渡階段 仍需多探索小區(qū)充電模式

　　記者從泉州市發(fā)改委了解到，目前市直相關(guān)部門(mén)也在探索充電樁進(jìn)小區(qū)的多種方式，例如把公共充電樁建設(shè)及相關(guān)電力配套設(shè)施改造納入老舊小區(qū)改造、城市更新范疇，或者一樁多車(chē)等模式。

　　發(fā)改委相關(guān)工作人員表示，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，但仍處于發(fā)展過(guò)渡階段，充電樁等配套設(shè)施也需要一個(gè)不斷完善發(fā)展的過(guò)程。目前全市已累計(jì)建成標(biāo)準(zhǔn)公共充電樁超過(guò)5500個(gè)，不少小區(qū)或者周邊輻射地段建設(shè)了公共充電樁。從現(xiàn)階段來(lái)看，若建設(shè)條件滿(mǎn)足，自建房、別墅區(qū)等可優(yōu)先考慮安裝自用樁，小區(qū)居民則可考慮到就近的公共樁充電。