近年來，隨著中心城區(qū)車輛急劇增加，停車位問題成為市民關(guān)心的一大熱點(diǎn)。記者日前從市住建局獲悉，2019年省下達(dá)泉州市公共停車場建設(shè)任務(wù)3400位，其中為民辦實(shí)事項(xiàng)目1100位。市住建局主動(dòng)加壓，策劃生成公共停車場項(xiàng)目，力爭新增停車位5000位以上，達(dá)省上任務(wù)的147%。至9月底，泉州市城鄉(xiāng)公共停車場累計(jì)建成停車位4467位，占省下達(dá)任務(wù)比例為131.4%，為民辦實(shí)事項(xiàng)目累計(jì)完成車位910個(gè)，占省下達(dá)任務(wù)比例為82.7%。

2019年省下達(dá)泉州市公共停車場建設(shè)為民辦實(shí)事項(xiàng)目包括豐澤區(qū)海星小區(qū)公共停車場、南安泉州市光前醫(yī)院綜合病房大樓停車場等9個(gè)項(xiàng)目。至9月底，豐澤區(qū)海星小區(qū)公共停車場、泉港區(qū)巖山公園配套道路及停車場、泉州開發(fā)區(qū)西片區(qū)第一公共停車場、德化縣寶美街停車樓和德化縣醫(yī)院綜合立體停車樓等5個(gè)項(xiàng)目已完工。

近年來，為進(jìn)一步滿足持續(xù)增長的交通需求，適應(yīng)日趨復(fù)雜的交通形勢，泉州市圍繞建設(shè)“暢通城市”，積極采取措施，加快城市公共停車場建設(shè)，力求緩解市民出行難、停車難等痛點(diǎn)問題。

結(jié)合中心市區(qū)實(shí)際交通需求，從強(qiáng)化整體規(guī)劃和空間利用入手，市住建部門積極開展中心市區(qū)城市公共停車場專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，充分挖掘利用地上地下空間停車資源，編制公共空間、地下、近期及中長期停車設(shè)施等專項(xiàng)規(guī)劃，并鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本參與公共停車場投資建設(shè)。利用既有廣場、公園、住宅小區(qū)公共綠地開發(fā)建設(shè)地下停車場；利用機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位閑置土地建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)施；利用城市邊角地、客運(yùn)首末站、廢棄廠房、倉庫、閑置收儲(chǔ)地塊等建設(shè)多層停車庫等。至2030年，全市共規(guī)劃停車點(diǎn)位625處、停車泊位11.7萬個(gè)，其中中心市區(qū)規(guī)劃停車點(diǎn)位268處、停車泊位6.9萬個(gè)，“十三五”期間規(guī)劃停車點(diǎn)位53處、停車泊位1.4萬個(gè)。

為提高停車場的利用率，2015年起，泉州市啟動(dòng)公共停車誘導(dǎo)工程建設(shè)，逐步建立統(tǒng)一的城市停車調(diào)度平臺。充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，通過定點(diǎn)檢測、浮動(dòng)車、手機(jī)信令等，將停車泊位信息進(jìn)行采集、傳輸，實(shí)時(shí)向社會(huì)發(fā)布開放的停車場分布位置、使用情況、泊位數(shù)量，實(shí)現(xiàn)快捷停車。中心市區(qū)寶洲街、刺桐路、田安路、中山北路、新華路、豐澤街等一批道路先后投入使用。在計(jì)時(shí)收費(fèi)方面，除了現(xiàn)金繳費(fèi)外，可以通過手機(jī)“泉州停車”APP在線支付和掃二維碼支付，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車收費(fèi)智能化管理。

此外，泉州市還整合現(xiàn)有公共停車場資源，陸續(xù)將東湖街泉州僑鄉(xiāng)體育館停車場、刺桐路泉州晚報(bào)社停車場、九一街百腦匯停車場、豐澤街泉州國投大廈停車場等條件成熟的停車場納入泉州市停車網(wǎng)絡(luò)平臺，有效提高了停車資源利用效率。（記者謝曦）