海都深讀：泉州每天外賣數(shù)萬單送餐員累并危險著

來源:閩南網(wǎng) 2017-01-16 07:44 http://www.ghqlgyb.cn/

“服務王”月送1500單

配2輛剎車非常靈敏電動車

15個小時

彭順昌邊騎車邊看手機

　　今年37歲的彭順昌是泉州洛江人，也是“曹操軍”的送餐員。他以前做過生意、開過店、當過摩的，因為對泉州的路面熟悉，第一個月就跑了1000多單，如今一年多過去了，因為服務態(tài)度好、速度快，他成了團隊里的“服務王”。

　　1月11日12點09分，要送2份比較遠的餐，他騎著電動車穿行在各條路上，不時逆行、闖紅燈，在穿過一些小巷子時，他左拐右拐，坐在他后座的記者一路心驚肉跳。“我們知道這不安全，但為了趕時間，不得不闖紅燈。”他說，而為了能趕時間送餐，他配置了2輛電動車，5個電池，并保證每輛車的剎車都非常靈敏。

　　晚上送餐，相對白天更危險一些，車流多，光線不足，常常一個拐彎，就會突然竄出一輛車，如果剎車不靈、反應不及時，很容易就撞上。而彭順昌在送餐中，邊騎車還要邊盯著手機看送餐時間、看訂單、看客戶地址。

　　這一天下來，工作了15個小時，彭順昌總共送了50多單。他幾乎每天忙到凌晨0點才下班，每單可以拿到5塊錢，平均每個月可以領(lǐng)到六七千元的工資，“要是每月能送1000單以上的話，每單可比新員工多出幾毛錢”。

很累且危險

　　彭順昌家里有兩個小孩，大女兒已經(jīng)上了初中，小兒子剛滿兩周歲，為了多賺點錢，他才會經(jīng)常自愿加夜班。對于送餐這份職業(yè)，他的感覺就是很累且危險，“雖然收入會多一些，但騎車在路上，安全都要靠自己注意，這行不能長期做”。

　　“早期，按要求取餐送餐就可以，一個送餐員可以同時取很多餐送出去。”“曹操軍”相關(guān)負責人蔡榮森說，后來要求越來越嚴格，送餐時間從1小時變成40分鐘，又變成30分鐘，“以前高峰期一個送餐員可以送達幾十單，甚至上百單，但現(xiàn)在就非常難了。”如果出錯了，團隊會對送餐員按照具體服務要求罰款，如提前點擊送達，罰最嚴格的是一單罰1000元。

　　蔡榮森表示，送餐員工作比較單純，這個行業(yè)沒有太高的門檻，只要態(tài)度好、肯吃苦、有交通工具、有健康證就可以。

　　泉州外賣業(yè)內(nèi)人士陳先生指出，以前單量不高，主要是靠高工資來吸引送餐員，那時沒有那么多考核要求?，F(xiàn)在訂單越來越多，送餐員也越來越多，但對服務、時效、客戶體驗等要求也越來越嚴格，這倒逼送餐員提速、提服務。