泉州每天外賣數(shù)萬單 送餐員累并危險著

“服務(wù)王”彭順昌騎著電動車在車流中穿梭

　　這幾天，泉州有點冷。在泉州市區(qū)領(lǐng)SHOW天地，剛跑樓梯送完8份餐的彭順昌，卻氣喘吁吁、滿臉是汗。來不及休息，第二波訂單又來了，接下來要送的地方比較遠(yuǎn)，有2份餐都是在涂門街一帶。

　　海都記者坐在電動車后座，一路跟拍體驗。他騎著電動車在路上穿行，不時逆行、闖紅燈，在穿過一些小巷子時，他左拐右拐，記者一路心驚肉跳。“我們知道這不安全，但為了趕時間，不得不闖紅燈。”他說，哪段路車流比較多，哪段路比較不安全，他都會自覺地放慢車速。

　　連續(xù)兩天，海都記者兵分兩路，跟蹤體驗餓了么、美團(tuán)送餐員的送餐之路，膽戰(zhàn)心驚、忐忑不安是最深的體會，而最糟糕的體驗是，為了跟上送餐員，記者還摔車摔傷了腿。

90后媽媽轉(zhuǎn)行送餐

3個月瘦了20斤

“曹操軍”

　　26歲的邱巧云，是湖南人，來泉州的5年里，做過服務(wù)員、推銷員，去年結(jié)婚生子后，她開始考慮轉(zhuǎn)行?？膳至藥资铮桓以偃?yīng)聘服務(wù)員，去年11月份，她帶著一部電動車加入了“曹操軍”。

　　“曹操軍”是餓了么外賣平臺在泉州的一家加盟商。“曹操軍”相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡榮森稱，在業(yè)內(nèi)，人們習(xí)慣把送餐稱為跑腿行，跑腿行業(yè)是家政行業(yè)的新分支，在泉州至少發(fā)展5年以上了，隨著送餐需求量的提高，2013年，美團(tuán)、餓了么、百度外賣三大網(wǎng)絡(luò)外賣平臺興起，2015年，三大平臺開始往二三線城市發(fā)展，包括泉州。

　　“美團(tuán)在2015年3月份，餓了么在4月份，開始向全國發(fā)出招代理商。”蔡榮森說，“曹操軍”就在那時加盟餓了么，當(dāng)年9月份，送出泉州第一份網(wǎng)絡(luò)外賣。早起的高峰，餓了么在泉州市區(qū)每天有一兩千份訂單，加上石獅、晉江，整個大泉州能達(dá)到三四千單，之后一直不斷增長，如今，整個大泉州一天的外賣超過3萬單。

　　由于百度外賣較晚布局泉州，如今已經(jīng)退出，在泉州市食品藥品監(jiān)督管理局，已經(jīng)查不到百度外賣泉州的聯(lián)系人和地址。在泉州，美團(tuán)外賣有10多個加盟商，泉州市區(qū)一二十個送餐站點，整個大泉州總的送餐員有上千人；餓了么有八九個加盟商，劃分了40個網(wǎng)格，其中規(guī)模較大的“曹操軍”有300號送餐員。

　　邱巧云作為一個90后媽媽，是少數(shù)女送餐員之一，速度有點跟不上男同事。第一個月，她只跑了380單，拿到手兩千多元，第二個月，她跑了700多單，拿到手3700元。“天氣越壞，爆單越厲害。”巧云說，既然選擇了做送餐員，就不能挑，她答應(yīng)丈夫，夜里不出來跑單，就是這樣，送餐3個月下來，她就瘦了20斤。

267級樓梯

　　1月11日，巧云騎著電動車載著記者去送餐。首單要去中遠(yuǎn)名城小區(qū)附近取餐。送餐的地點在東美菜市場一臺球館2樓，地址清楚，不用打電話，巧云提著餐一步三個臺階就送上去了，37級樓梯，巧云只用了一分鐘出頭。

　　上午11點，巧云手上的單子開始多了起來，有6份餐要在半小時內(nèi)送達(dá)。經(jīng)典名門、華爾頓大廈、豐澤廣場、豐澤法院、豐盛大廈、豐澤街興業(yè)銀行，送完這6份餐，記者筆記本上的數(shù)據(jù)是：全程用了32分鐘，闖了1個紅燈，逆行3次，爬了165級樓梯。

　　跟了1.5小時，爬的樓梯數(shù)已達(dá)267級，記者已經(jīng)餓得不行，巧云說她也餓了，但她扛習(xí)慣了，要等高峰期過了再吃飯。手機(jī)響個不停，巧云隨身帶著一保溫杯熱水，也顧不上喝，電動車開到最快往回拿餐。下午3點多，系統(tǒng)不再派單，巧云才回家做飯吃。當(dāng)天，巧云跑到晚上8點半才收工，一共跑了34單，收入170元。

　　巧云從小單親，很少感受到家庭的溫暖，如今丈夫跑腿、她送外賣，兩人一起努力，收入還可以，她打算攢一筆錢，再回丈夫老家三明買房子，給孩子好一點的成長環(huán)境。