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海都深讀:泉州江北擁堵 解堵在于路還是人?

來源:閩南網(wǎng) 2016-09-12 08:19 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

  江濱北路快不起來

  5公里用了14分鐘

  出發(fā)時間:18時20分

  體驗路線:客運(yùn)中心站—坪山路—江濱北路—天后宮

  交通工具:小汽車

  全程耗時:14分鐘

  趕在高峰期的開頭,記者驅(qū)車從泉秀街客運(yùn)中心站往坪山路,在坪山路與寶洲街交叉路口,等了1分06秒的紅燈,隨后繼續(xù)前往至江濱北路。

  從坪山高架橋往江濱北路的車輛,已經(jīng)有些滯留在橋上了,坪山高架橋及坪山路上的兩股車流匯集到江濱北路,一下顯得有些擁堵。

  右轉(zhuǎn)駛?cè)虢瓰I北路,記者保持不超過50km/h的速度行駛,直至江濱北路田安大橋匝道口處,車流量都較為平穩(wěn)。記者看到,此時的田安大橋進(jìn)城方向,車輛已經(jīng)滯留到橋面上了。

  而在江濱北路土地后旱閘路段,因擁堵明顯,直行江濱北路的車輛把右轉(zhuǎn)的車道霸占,導(dǎo)致右拐天后宮的路不通暢,全程耗時14分鐘。

海都記者體驗小黃人在擁擠的寶洲街萬達(dá)段穿梭

海都記者體驗小黃人在擁擠的寶洲街萬達(dá)段穿梭

  騎小黃人走寶洲街

  要不停避讓行人電動車

  出發(fā)時間:17時45分

  體驗路線:寶洲街田安路路口—寶洲街刺桐路路口

  交通工具:公共自行車小黃人

  全程耗時:10分鐘

  刺桐路口到田安路口這段路,騎小黃人要不時避讓行人和電動車,騎了將近10分鐘。在閩南茶都和燈星路口,小黃人差一點(diǎn)就要停下來,因為小車、電動車、自行車、行人都擠到一塊了,左挪右閃勉強(qiáng)通過,最大的體會就是真不好騎:機(jī)動車道都已滿,輔道除了停放小車和電動車,來來往往的行人,也需要不停地避讓,預(yù)想中的騎行道,根本找不到。

  騎著車唱著歌

  全路段暢通無阻

  出發(fā)時間:17時45分

  體驗路線:寶洲街田安路路口—溫陵路—義全街—天后宮

  交通工具:公共自行車小黃人

  全程耗時:8分鐘

  只要離開寶洲街萬達(dá)路段,騎小黃人就開始暢通無阻,過了溫陵路,沿著內(nèi)溝河走到車橋頭,拐進(jìn)聚寶街,抵達(dá)天后宮,涼風(fēng)習(xí)習(xí),心情愉悅。“主要是兩個時間點(diǎn):一個是放學(xué)了,一個是收攤的時候,其他都還好,一般都不會堵車。”老住戶黃大賽最近經(jīng)常騎小黃人到寶洲花園找女兒,就圖個不堵車,還鍛煉身體。

  全程約2公里路,小黃人只跑了10分鐘,除了遇到紅綠燈,車輪都不用停下,路上還可以超越一輛輛堵在路上的小車和大塊頭的公交車,騎車的人哼著小曲,也是蠻不錯的一種體驗。

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