閩南網(wǎng)2月6日訊 臺(tái)方已完成黑匣子解讀，最快下午公布結(jié)果。這是首次有大陸工作人員參與事故調(diào)查。目前，黃金救援時(shí)間已超40小時(shí)。

　　中法加三國(guó)將共同調(diào)查事故原因，法國(guó)為飛機(jī)制造商，加拿大為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

　　黑匣子記錄飛機(jī)航向高度速度，飛機(jī)當(dāng)時(shí)姿態(tài)及人員交談情況，飛機(jī)上的警告音。

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圖片來自中時(shí)

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臺(tái)灣墜河客機(jī)黑匣子解讀完成 制造商將拆解引擎

　　據(jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)媒稱，復(fù)興航空4日發(fā)生墜河事故，造成32人死亡、15人受傷、12人失蹤，外界迫切想確認(rèn)失事原因，同一天黑匣子已尋獲，并完成烘干。5日最新進(jìn)度，目前完成下載及解讀，6日上午會(huì)和參與調(diào)查的單位開會(huì)確認(rèn)，最快下午對(duì)外公布復(fù)興失事關(guān)鍵內(nèi)容。

　　據(jù)臺(tái)灣東森新聞網(wǎng)2月6日?qǐng)?bào)道，飛安會(huì)表示，4日已取得復(fù)興航空失事飛機(jī)上兩具黑匣子，“座艙語音通紀(jì)錄器”（CVR）和“飛航紀(jì)錄器”（FDR），因黑匣子浸泡水中，飛安會(huì)連夜烘干并下載資料。飛航安全調(diào)查委員會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)王興中說，黑匣子已完成解讀，6日上午會(huì)和參與調(diào)查的單位開會(huì)確認(rèn)，此外，飛機(jī)殘骸也是重要調(diào)查證據(jù)。

　　王興中說，復(fù)興失事飛機(jī)殘骸已吊起，放置空軍松山基地指揮部，外界關(guān)心失事與引擎有關(guān)，加拿大引擎制造商人員6日會(huì)到松指部，將引擎做初步拆解，了解內(nèi)部情形后，再?zèng)Q定是否需要送回原廠深入檢查。王興中補(bǔ)充，黑匣子資料會(huì)與所有相關(guān)人員都確認(rèn)后，才會(huì)進(jìn)一步對(duì)外界宣布。

　　飛安會(huì)表示，邀請(qǐng)法國(guó)、加拿大參與調(diào)查，失事客機(jī)的制造國(guó)“法國(guó)失事調(diào)查局”（BEA）2人、飛機(jī)制造商ATR 4人，5日下午已抵達(dá)臺(tái)灣；發(fā)動(dòng)機(jī)制造國(guó)“加拿大事故調(diào)查局”（TSB）、引擎制造公司PWC 3人，6日也會(huì)到臺(tái)灣。

　　此外，復(fù)興事故客機(jī)上有31名大陸乘客，外傳陸失事調(diào)查單位也表明參與調(diào)查；不過飛安會(huì)說，已經(jīng)與陸方聯(lián)系上，目前還不確定是否派人來臺(tái)灣，但相關(guān)調(diào)查資料會(huì)由飛安會(huì)提供。