臺灣墜河客機黑匣子解讀完成 今或公布失事原因
閩南網(wǎng)2月6日訊 臺方已完成黑匣子解讀，最快下午公布結(jié)果。這是首次有大陸工作人員參與事故調(diào)查。目前，黃金救援時間已超40小時。
中法加三國將共同調(diào)查事故原因，法國為飛機制造商，加拿大為發(fā)動機制造商。
黑匣子記錄飛機航向高度速度，飛機當(dāng)時姿態(tài)及人員交談情況，飛機上的警告音。
更多后續(xù)報道，請關(guān)注閩南網(wǎng)。（海都駐臺記者 江方方）
圖片來自中時
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臺灣墜河客機黑匣子解讀完成 制造商將拆解引擎
據(jù)參考消息網(wǎng)報道，臺媒稱，復(fù)興航空4日發(fā)生墜河事故，造成32人死亡、15人受傷、12人失蹤，外界迫切想確認失事原因，同一天黑匣子已尋獲，并完成烘干。5日最新進度，目前完成下載及解讀，6日上午會和參與調(diào)查的單位開會確認，最快下午對外公布復(fù)興失事關(guān)鍵內(nèi)容。
據(jù)臺灣東森新聞網(wǎng)2月6日報道，飛安會表示，4日已取得復(fù)興航空失事飛機上兩具黑匣子，“座艙語音通紀錄器”（CVR）和“飛航紀錄器”（FDR），因黑匣子浸泡水中，飛安會連夜烘干并下載資料。飛航安全調(diào)查委員會執(zhí)行長王興中說，黑匣子已完成解讀，6日上午會和參與調(diào)查的單位開會確認，此外，飛機殘骸也是重要調(diào)查證據(jù)。
王興中說，復(fù)興失事飛機殘骸已吊起，放置空軍松山基地指揮部，外界關(guān)心失事與引擎有關(guān)，加拿大引擎制造商人員6日會到松指部，將引擎做初步拆解，了解內(nèi)部情形后，再決定是否需要送回原廠深入檢查。王興中補充，黑匣子資料會與所有相關(guān)人員都確認后，才會進一步對外界宣布。
飛安會表示，邀請法國、加拿大參與調(diào)查，失事客機的制造國“法國失事調(diào)查局”（BEA）2人、飛機制造商ATR 4人，5日下午已抵達臺灣；發(fā)動機制造國“加拿大事故調(diào)查局”（TSB）、引擎制造公司PWC 3人，6日也會到臺灣。
此外，復(fù)興事故客機上有31名大陸乘客，外傳陸失事調(diào)查單位也表明參與調(diào)查；不過飛安會說，已經(jīng)與陸方聯(lián)系上，目前還不確定是否派人來臺灣，但相關(guān)調(diào)查資料會由飛安會提供。
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