11月16日至20日,福州地鐵組織召開(kāi)4號(hào)線后通段初期運(yùn)營(yíng)(載客運(yùn)營(yíng))前安全評(píng)估會(huì)議,來(lái)自國(guó)內(nèi)22名軌道交通領(lǐng)域資深專家組成評(píng)估組,一致認(rèn)為地鐵4號(hào)線后通段具備載客運(yùn)營(yíng)條件。
地鐵4號(hào)線后通段將在年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。接下來(lái),福州地鐵將針對(duì)專家組評(píng)審意見(jiàn),逐項(xiàng)落實(shí),全力保障4號(hào)線后通段高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通,早日為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。
據(jù)悉,4號(hào)線后通段全長(zhǎng)約4.4公里,共設(shè)車站4座(即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站)。投入使用后,將在洪塘站與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。
4號(hào)線、5號(hào)線兩個(gè)“半環(huán)”連接合成一個(gè)便捷的環(huán)線,將極大提升出行效率,從洪塘站到市中心東街口站用時(shí)不到20分鐘。(記者 傅亦靜)