8月30日,隨著最后一方混凝土入倉(cāng)寧古高速C1項(xiàng)目,首片預(yù)制T梁順利澆筑完成,標(biāo)志著C1施工進(jìn)度再次邁上一個(gè)新的臺(tái)階,正式進(jìn)入橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段,為全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工打開良好局面。
據(jù)介紹,此次澆筑的甲竹大橋左橋7-2#T梁為30米正交預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁,梁高2米,頂板寬1.75米,翼板厚0.2米,梁板長(zhǎng)29.37米,梁重約76噸。為確保首片預(yù)制T梁澆筑高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、安全有序完成,項(xiàng)目部精心部署,在澆筑前嚴(yán)格按照首件制度制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案,及時(shí)做好T梁試驗(yàn)段澆筑工作,組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)員24小時(shí)全過程盯控施工各個(gè)環(huán)節(jié),強(qiáng)化質(zhì)量、安全監(jiān)督和管理,細(xì)化鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑等預(yù)制T梁施工任務(wù),嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收,做到過程控制確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
今年以來,寧古高速C1項(xiàng)目緊緊抓住施工生產(chǎn)黃金季節(jié),全面掀起大干高潮,堅(jiān)持推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保工程質(zhì)量安全可控,搶抓施工產(chǎn)值,保證施工進(jìn)度,已完成隧道總體進(jìn)尺3088米、樁基637根、土石方挖方378萬方、涵洞1296米。(閩東日?qǐng)?bào) 屠杰)