向海圖強(qiáng)的征途上，人類探索的腳步從未停歇。

　　10月16日至19日，2025世界航海裝備大會(huì)在福建省福州市舉行。在同期舉辦2025第三屆中國(guó)海洋裝備博覽會(huì)上，超7000件海洋科技裝備集中亮相。從新能源船舶到萬米深潛器，從水下機(jī)器人到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)，一幅全球航海裝備創(chuàng)新發(fā)展的圖景徐徐展開。

　　綠能澎湃

　　綠色動(dòng)力，已成為本屆大會(huì)航海裝備的鮮明主題。

　　“當(dāng)前全球貿(mào)易80%依靠船運(yùn)，每年由此產(chǎn)生的碳排放約11億噸，占全球總碳排量的3%。”西湖大學(xué)云谷教授楊濤在大會(huì)主論壇提到了這樣一組數(shù)據(jù)。多位與會(huì)嘉賓認(rèn)為，綠色燃料是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑，也是未來競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道。

　　記者在本屆大會(huì)上觀察到，生物燃料、甲醇、氨、氫氣等清潔能源技術(shù)日趨成熟，加速邁向商業(yè)化應(yīng)用，“零碳船舶”正駛向現(xiàn)實(shí)。

　　“我們首創(chuàng)‘海水無淡化直接電解制氫’技術(shù)，可利用海上風(fēng)電間歇性能源，實(shí)現(xiàn)‘風(fēng)電—氫能’閉環(huán)。”在海水無淡化電解制氫設(shè)備模型前，東方電氣（福建）創(chuàng)新研究院有限公司副總經(jīng)理胡小勇介紹，這一突破將大幅降低燃料生產(chǎn)成本，為未來船舶提供清潔、可持續(xù)的動(dòng)力來源。

　　在展區(qū)，綠色低碳已經(jīng)成為船舶制造領(lǐng)域的新風(fēng)尚。一艘總長(zhǎng)近250米、型寬44米、載重達(dá)11.36萬噸的雙燃料油輪模型備受關(guān)注。

　　“它采用液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力，并加裝風(fēng)帆助推系統(tǒng)，可降低油耗10%以上，大幅減少碳排放，主要用于中長(zhǎng)距離原油或成品油跨洋運(yùn)輸。”福船集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)工作人員陳秀森表示。

　　閩江畔的臺(tái)江碼頭，福建省內(nèi)最大的純電動(dòng)客船“閩江會(huì)客廳”靜靜停靠。登上甲板，江風(fēng)拂過耳畔，幾乎聽不到機(jī)械轟鳴，也感受不到柴油機(jī)震顫。游弋江上，游客既可在一層客艙靜坐品一杯茉莉花茶，也能登上二層甲板，平穩(wěn)觀賞兩岸璀璨燈火。

　　“‘閩江會(huì)客廳’電動(dòng)游船搭載寧德時(shí)代純電池動(dòng)力推動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低噪音、無污染，帶來更舒適的乘船體驗(yàn)。”寧德時(shí)代電船科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綠色低碳已成為當(dāng)前航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司已經(jīng)成功在超過800艘船舶上交付了相關(guān)產(chǎn)品。

　　向新而行

　　衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)、深海潛航器、無人船、水下機(jī)器人……在無人系統(tǒng)與數(shù)智科技裝備展區(qū)，智能科技元素?zé)o處不在，展現(xiàn)著航海領(lǐng)域的數(shù)字化未來。

　　在主賓高校哈爾濱工程大學(xué)展區(qū)，一條形似“黑色大魚”的仿生航行器在水池中靈活穿梭，引得觀眾連連驚嘆。“這是‘波動(dòng)耦合泵噴式仿生航行器’，設(shè)計(jì)靈感來自海底扁形蟲。”哈爾濱工程大學(xué)教師王崇磊操控遙控器，航行器瞬間完成360度轉(zhuǎn)向，“它機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、擾動(dòng)小，與傳統(tǒng)設(shè)備相比，對(duì)水下環(huán)境的影響降低60%，特別適合在狹窄空間或復(fù)雜海底環(huán)境監(jiān)測(cè)魚群或管道”。

　　智慧養(yǎng)殖領(lǐng)域，網(wǎng)衣附著物水下清除機(jī)器人解決了深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖的難題。“網(wǎng)箱長(zhǎng)期浸泡在海中，容易附著藻類、貝類和魚排泄物，導(dǎo)致網(wǎng)眼堵塞、水體溶氧量下降，影響魚類生長(zhǎng)。”青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張經(jīng)緯說，機(jī)器人通過空化射流清理附著物，同時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)衣狀態(tài)，智能識(shí)別撕裂、孔洞或附著物堆積等破損情況，防止養(yǎng)殖生物逃逸、減少天敵入侵風(fēng)險(xiǎn)。

　　為減輕人工勞作負(fù)擔(dān)，外骨骼機(jī)器人登上了遠(yuǎn)洋漁船。在福州扶搖智擎科技有限公司展臺(tái)，漁民穿上“搬移托舉助力外骨骼”，便能輕松搬運(yùn)漁獲。“南極捕蝦船單日捕撈量可達(dá)300噸，傳統(tǒng)人工搬運(yùn)極易造成肩頸和腰部勞損。”公司總經(jīng)理郎偉介紹，外骨骼機(jī)器人可為肩、肘關(guān)節(jié)提供實(shí)時(shí)助力，顯著降低作業(yè)強(qiáng)度。

　　本屆大會(huì)期間，第三屆海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)論壇同步舉行。福州市鼓樓區(qū)聯(lián)合省、市相關(guān)部門舉辦海洋科技成果轉(zhuǎn)化簽約儀式，一批科研機(jī)構(gòu)與行業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。各方將聚焦海洋領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動(dòng)更多海洋科技成果從“紙上”走向“海上”、從“實(shí)驗(yàn)室”走向“產(chǎn)業(yè)鏈”，打通科技成果轉(zhuǎn)化通道，為賦能海洋產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　逐夢(mèng)深藍(lán)

　　從近海裝備到深海重器，2025世界航海裝備大會(huì)的展品，全方位展現(xiàn)人類探索海洋、挺進(jìn)深藍(lán)的新高度。

　　在深海養(yǎng)殖展區(qū)，多種深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)亮相。福建省自主研發(fā)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)“定海灣1號(hào)”“泰漁1號(hào)”“乾動(dòng)1號(hào)”等如一座座“鋼鐵島”，抗風(fēng)能力極強(qiáng)，不僅可自動(dòng)投喂、捕撈，還配備了視頻監(jiān)控、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、海流氣象監(jiān)測(cè)、5G通信基站等一系列監(jiān)控傳輸設(shè)施，實(shí)現(xiàn)從“靠天吃飯”到“智慧養(yǎng)殖”的跨越。

　　深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)“福鮑1號(hào)”負(fù)責(zé)人吳永壽說，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)將養(yǎng)殖拓展到水質(zhì)更好、海水交換量更大的海域，在這樣的環(huán)境里，鮑魚的成活率增加10%，產(chǎn)量增加近兩成。

　　“探索三號(hào)”深遠(yuǎn)海科考船、全球最大的南極磷蝦捕撈加工船、全球首臺(tái)20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組……在“中國(guó)船舶館”，300余件模型彰顯“深海重器”的硬核實(shí)力。“‘探索二號(hào)’是我國(guó)首艘搭載國(guó)產(chǎn)科考裝備的萬米載人潛水器支持保障母船，可支撐無人智能裝備開展海試任務(wù)，對(duì)我國(guó)經(jīng)略海洋具有重大戰(zhàn)略意義。”現(xiàn)場(chǎng)講解員介紹。

　　在本次10萬平方米的展區(qū)內(nèi)，“正力3500”深遠(yuǎn)海風(fēng)電安裝平臺(tái)堪稱“巨無霸”，它長(zhǎng)143.8米、寬56.6米，面積相當(dāng)于14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。正力集團(tuán)的工作人員告訴記者，該平臺(tái)是深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)核心裝備，還可兼顧其他海洋工程施工，為國(guó)家海上能源和資源開發(fā)利用注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　“深遠(yuǎn)海蘊(yùn)藏著廣闊的空間與豐富的資源，是未來發(fā)展的戰(zhàn)略要地。”多位與會(huì)嘉賓表示，當(dāng)前我國(guó)航海裝備正加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)“藍(lán)色生產(chǎn)力”持續(xù)提升，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（記者 周義 龐夢(mèng)霞 黃景鴻）