寧古高速鳳田大橋全橋順利合龍

　　9月18日，寧古高速公路C1合同段鳳田大橋左橋懸澆梁中跨成功合龍。至此，鳳田大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，為寧古高速如期通車奠定堅實基礎(chǔ)。

　　鳳田大橋位于寧德市蕉城區(qū)洋中鎮(zhèn)鳳田村附近，本次澆筑的是左橋中跨合龍段，為懸澆連續(xù)剛構(gòu)箱梁，共三跨，長度合計172米，采用懸臂澆筑法施工。施工過程中，項目管理人員全程值守現(xiàn)場，與作業(yè)隊伍多溝通、嚴要求，對各個工序嚴格把關(guān)，混凝土澆筑時，全程嚴格把控澆筑速度與澆筑順序，全力確保合龍段施工質(zhì)量，最終成功完成合龍任務(wù)。

廈門港古雷港區(qū)將軍澳作業(yè)區(qū)防波堤工程開工建設(shè)

　　近日，廈門港古雷港區(qū)將軍澳作業(yè)區(qū)防波堤工程項目正式進入施工階段。

　　該項目位于漳州市漳浦縣赤湖工業(yè)園南側(cè)、將軍灣北部海域，屬政府投資公共基礎(chǔ)設(shè)施項目。新建防波堤總長3155米，其中開口段（高樁梁板結(jié)構(gòu)）長360米、透水斜坡拋石堤（涵洞段）長320米、實體斜坡拋石堤長2475米，工期為48個月。

　　作為將軍澳作業(yè)區(qū)重要組成部分，該項目不僅是港區(qū)開發(fā)建設(shè)的先決條件，更是港區(qū)內(nèi)碼頭安全生產(chǎn)作業(yè)的重要保障，建成后可為港區(qū)防御外部波浪的侵襲，改善港內(nèi)水域的泊穩(wěn)條件，確保船舶在港內(nèi)靠離泊和裝卸作業(yè)的安全。

永定國道235線省際通道主體工程完工

　　9月19日，永定區(qū)普通公路路面災后改造工程國道235線下洋鎮(zhèn)中川村至廣東三層嶺交界段順利完成主體工程改造，鋪設(shè)瀝青路面約98000平方米。

　　據(jù)悉，該項目實施路段起點位于下洋鎮(zhèn)中川村，路線自東向西延伸，下穿梅龍高速，途經(jīng)覺川村、思賢村，終于廣東三層嶺界段，路線全長8．21公里。改造內(nèi)容主要為修復原破損水泥混凝土路面后，全線鋪筑瀝青混凝土路面，以及完善邊溝、標線等配套工程。項目完工后，將有效提升國道235線路況水平，美化路域環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，推動鄉(xiāng)村全面振興。

三沙生態(tài)大道項目建設(shè)順利推進

　　走進三沙生態(tài)旅游大道項目建設(shè)現(xiàn)場，在K11＋500處，工人正操作工程車輛建造慢道擋墻，另一邊的K12＋600處，挖掘機和鏟車配合進行開挖路基土方，呈現(xiàn)一派火熱的建設(shè)場面。

　　三沙生態(tài)旅游大道是三明市中心城市路網(wǎng)的重要組成部分，是推進“一區(qū)三新城”建設(shè)，打造“大三明”中心城市的省重點交通項目，于去年6月開工。項目起點為陳大鎮(zhèn)瑞云路至三明北連接線交叉口，終點至沙縣區(qū)新城西路，提升改造16．5公里老路，新建17．67公里沿線慢行系統(tǒng)，目前建設(shè)進度已達40％。

　　該項目以“生態(tài)、休閑、旅游”功能為主，采用雙向二車道，是三元區(qū)交通運輸局深化“交通＋旅游”的重點項目。在項目起點、斑竹溪、發(fā)夾彎、井后村、水美村、貝斯諾等6個路段慢道與主線分離，串聯(lián)起瑞云山、水美古堡、淘金山等一批旅游景點。項目建成后，將帶動陳大、高源、井后、水美、壟東以及瑞云山、淘金山等片區(qū)整體開發(fā)建設(shè)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對推進三沙同城化發(fā)展具有重要意義。

圓通速遞福建智創(chuàng)園項目正式投產(chǎn)

　　近日，圓通速遞福建智創(chuàng)園項目在石獅正式投產(chǎn)啟用，成為圓通速遞輻射泉州地區(qū)、承接全省快件的樞紐中心，有力助推泉州石獅電商企業(yè)和專業(yè)市場提質(zhì)增效。目前，圓通速遞福建智創(chuàng)園主要處理泉州地區(qū)快遞件，日均進港快件約100萬票、出港快件則超160萬票。

　　該項目位于石獅網(wǎng)商園，占地約169畝，主要建設(shè)2棟整體呈“U”形的6層集運中心，1棟17層辦公樓，并配套停車場等附屬設(shè)施，總建筑面積約224000平方米，是圓通速遞在福建省集總部辦公、運營管理、市場營銷、財務(wù)結(jié)算、倉儲配套等功能于一體的綜合性總部基地。

　　該項目采用智慧物流中心分揀線，員工將包件拆包后倒入循環(huán)圈，無人供包系統(tǒng)會自動讀取每票快遞運單上的四段碼，實現(xiàn)精準分揀，并通過環(huán)形交叉帶落格至各投遞區(qū)域的快遞包。

　　項目建成后，得益于2棟集運中心3層以上配套約10萬平方米的倉儲，部分電商企業(yè)可直接入駐，實現(xiàn)樓上打包樓下發(fā)貨，有效降低人工成本和物流成本，縮短快件全鏈路時長。