奧迪寶馬分別于CES2014展示新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)
奧迪一邊和谷歌合作開(kāi)發(fā)內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的車型，一邊還展示了采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，奧迪本次CES展示的自動(dòng)駕駛車型是A7，這款汽車搭載了Piloted Driving自動(dòng)駕駛技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)尚處于研發(fā)階段，暫時(shí)還無(wú)法商用，盡管如此，按下一個(gè)按鈕手就可以離開(kāi)方向盤著實(shí)是一個(gè)讓人期待的事情。
據(jù)介紹，奧迪Piloted Driving自動(dòng)駕駛技術(shù)利用前視雷達(dá)和激光測(cè)距儀來(lái)監(jiān)測(cè)路面的情況，擋風(fēng)玻璃上的攝像頭則負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車道分界線，后置雷達(dá)會(huì)監(jiān)測(cè)左右車道超上來(lái)的車輛。
實(shí)際上奧迪在去年CES上就展示了針對(duì)交通擁堵情況而開(kāi)發(fā)的Piloted Driving駕駛系統(tǒng)，駕駛員可以在低速的時(shí)候手動(dòng)激活這一系統(tǒng)，系統(tǒng)激活后，駕駛員的雙手和雙腳就都解放了，如果想重新獲得汽車的控制權(quán)，你只需要輕踩踏板或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。奧迪開(kāi)發(fā)這一系統(tǒng)的初衷是在交通擁堵的時(shí)候駕駛已經(jīng)喪失了原有的樂(lè)趣，不妨干脆交給電腦去處理器，也可以讓駕駛員在低速行駛時(shí)能夠稍作休息。
奧迪的自動(dòng)駕駛技術(shù)除了在低速時(shí)自動(dòng)行駛，還包括自動(dòng)泊車，但奧迪的自動(dòng)泊車技術(shù)除了對(duì)車輛本身有要求外，還需要停車場(chǎng)也配備相應(yīng)的激光設(shè)備，實(shí)現(xiàn)的難度略高一些。
奧迪自動(dòng)駕駛
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