在對中旅、國旅、中青旅、春秋、攜程等諸多業(yè)者的采訪中，《第一財經(jīng)日報》記者了解到，中國的旅游行業(yè)長期以來都是“批零體系”，即批發(fā)零售體系，這是一個由批發(fā)商去開發(fā)產(chǎn)品，然后交給零售商去銷售的過程。比如眾信旅游、凱撒旅游等，這些批發(fā)商一般很少直接接觸游客，而是做B2B端的生意——其在當(dāng)?shù)貙⒋蠼煌?、酒店、景區(qū)等串聯(lián)打包，制作線路產(chǎn)品，然后將產(chǎn)品給予面向消費(fèi)者的旅行社比如錦江系、中旅、春秋等進(jìn)行銷售。這幾年眾信旅游略有轉(zhuǎn)型，開始向零售端伸出觸角，而大部分批發(fā)商類型的旅游企業(yè)依舊是B2B模式。

　　以凱撒旅游為例，其主打歐洲旅游，其與歐洲當(dāng)?shù)氐木频辍⒔煌?、景區(qū)、地接旅行社等都有非常長久的合作關(guān)系，人脈廣泛，因此其會將歐洲各地旅游資源整合，設(shè)計一國游或法意瑞多國游線路產(chǎn)品。隨后，凱撒旅游將設(shè)計好的打包線路比如“法意瑞多國游”銷售給下游的組團(tuán)旅行社，組團(tuán)旅行社獲得該線路后再向零售端攬客。

　　“這個模式本身沒有錯，可是中國大部分的旅行社缺乏研發(fā)能力，一味地去向幾個主要的大型批發(fā)商拿旅游產(chǎn)品，結(jié)果造成市場上的線路千篇一律，因?yàn)樗械耐活惖穆肪€都是出自同一個批發(fā)商，組團(tuán)旅行社僅是銷售渠道，雷同的商品，自然讓價格成為比拼的主要標(biāo)準(zhǔn)。”佳琦旅游機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人瞿佳指出。

　　而在海外市場，雖然也有旅游批發(fā)商和零售商合作，但是不少旅行社自己也具備很強(qiáng)的旅游線路開發(fā)能力，因此產(chǎn)品很多樣化，價格并非唯一指標(biāo)。“比如日本第一大旅游企業(yè)JTB，該公司自己就可以研發(fā)很多路線，很多年前，其就可以按年齡細(xì)分老年游、年輕人旅游、少兒游學(xué)等，甚至光是老年游還可以細(xì)分不同線路。”上海青旅出境游業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人周迎風(fēng)坦言。

　　然而，要做到類似JTB這樣的強(qiáng)大產(chǎn)品研發(fā)能力，需要傾注太多的專業(yè)人員精力、踩線成本和各方資源整合能力。如果只是簡單地做一個組團(tuán)旅行社，直接向批發(fā)商拿貨，則成本可以節(jié)省很多。大部分的國內(nèi)旅行社當(dāng)然選擇簡單的做法。于是雷同的產(chǎn)品，讓價格成為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

旅企大戰(zhàn)

　　針對此次的“不合理低價游”，國家旅游局方面強(qiáng)調(diào)，開展“不合理低價游”整治是一項長期性任務(wù)，必須堅持“四個同步”，即“組團(tuán)社和地接社同步治理、目的地和客源地同步排查、線上線下旅游企業(yè)同步清理、集中整治與常態(tài)機(jī)制同步推進(jìn)”。從現(xiàn)在開始，對“不合理低價游”的監(jiān)管只會越來越嚴(yán)、查處會越來越重，并將持之以恒地抓下去，任何企業(yè)都不要心存僥幸。