溫嶺火車(chē)站架空層發(fā)生沉降

專(zhuān)家：不會(huì)影響安全

　　這兩天，有網(wǎng)友在某論壇上曝光了一組溫嶺火車(chē)站架空層的照片，照片中與支撐柱相連的路面，出現(xiàn)了“波浪式”沉降，一些柱子出現(xiàn)的裂縫最寬達(dá)十幾厘米，可以塞下一個(gè)拳頭。

在溫嶺火車(chē)站架空層，由于沉降產(chǎn)生的裂縫到處可見(jiàn)。

　　不少乘客擔(dān)心：溫嶺火車(chē)站建成通車(chē)4年多出現(xiàn)這種狀況，會(huì)不會(huì)影響將來(lái)的正常使用？

　　溫嶺鐵路新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，已經(jīng)過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)證，沉降不會(huì)影響車(chē)站安全。

沉降長(zhǎng)度超過(guò)300米

　　沿著溫嶺火車(chē)站站東路一直往前開(kāi)，就能到達(dá)位于停車(chē)場(chǎng)附近的這塊區(qū)域，面積有兩三千平米。

　　出現(xiàn)沉降的部分主要是與外圍十幾根支撐柱相連接的路面，長(zhǎng)度有300多米，寬度有五六米，呈現(xiàn)“波浪式”。

　　由于沉降，這300多米的路面都出現(xiàn)了不同程度的破損，有的石板隆起，有的發(fā)生了斷裂，原本直行的盲道也變成了“蛇形”狀。

　　不過(guò)，最讓人擔(dān)心的是與沉降路面相連的支撐柱。記者觀察了一下，在沉降較為嚴(yán)重的部位，五六根支撐柱的外墻面開(kāi)裂。

　　其中一根的斷面達(dá)到了十幾公分，可以塞下成年人的拳頭。往斷面里看，里面并不是水泥混凝土澆筑的，只有鋼架結(jié)構(gòu)。

　　路面沉降不但導(dǎo)致支撐柱外墻面開(kāi)裂，還造成沉降區(qū)域出現(xiàn)了小范圍積水，在積水路面旁邊能看到十幾個(gè)用于隔水的沙袋。

　　除了沉降外，這塊區(qū)域的問(wèn)題不少，里面幾根混凝土澆筑的支撐柱外墻涂料剝落，安裝在支撐柱上的消防栓里也沒(méi)有滅火器等設(shè)備，整個(gè)區(qū)域看起來(lái)臟亂差，很少有人員出入。

沉降發(fā)生已有一年多

　　在沉降區(qū)外圍被欄桿阻斷的是出租車(chē)候客區(qū)，司機(jī)周師傅從建站后就常常往來(lái)這條路線。

　　“剛開(kāi)始的時(shí)候，路面沉降沒(méi)有這么嚴(yán)重，最近一段時(shí)間好像沉降越來(lái)越明顯了?！敝軒煾嫡f(shuō)。

　　蔡先生因?yàn)樯庑枰?，常常往返溫嶺、杭州兩地，這塊沉降區(qū)他也很早就發(fā)現(xiàn)了，說(shuō)到現(xiàn)在已經(jīng)有一兩年了。

　　他認(rèn)為沉降可能是路面松軟，地基打得不穩(wěn)造成的。

　　“以前打車(chē)的時(shí)候，被這不平的路面絆倒了很多次?！辈滔壬f(shuō)，他最擔(dān)心的是沉降會(huì)不會(huì)影響到車(chē)站的安全性，“一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。”

　　而對(duì)火車(chē)站所在地——利岙村村民來(lái)說(shuō)，他們同樣很擔(dān)心，因?yàn)槌两档穆访婢嚯x他們的住處不遠(yuǎn)。

　　不管沉降的原因是什么，讓大伙兒不明白的是：沉降發(fā)生這么久，會(huì)不會(huì)有安全隱患？

專(zhuān)家表示不影響車(chē)站正常使用

　　沉降，會(huì)影響溫嶺火車(chē)站安全使用嗎，要不要進(jìn)行大規(guī)模維修呢？帶著網(wǎng)友們關(guān)心的問(wèn)題，昨天下午，記者采訪了相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人。

　　溫嶺火車(chē)站黨支部書(shū)記張羊今年3月剛剛接任。上任伊始，他就關(guān)注起車(chē)站一樓的沉降現(xiàn)象。

　　張羊說(shuō)從目前看，沉降范圍不大，也沒(méi)有影響到車(chē)站安全，因?yàn)檐?chē)站二樓、三樓沒(méi)有出現(xiàn)墻面裂縫等異常現(xiàn)象。

　　昨天，記者還聯(lián)系了沿海鐵路浙江有限公司負(fù)責(zé)房建的副總經(jīng)理俞大剛。他說(shuō)，出現(xiàn)沉降后，上海鐵路局專(zhuān)家曾到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查過(guò)，結(jié)論是沉降不會(huì)影響車(chē)站運(yùn)行安全，所以沒(méi)必要維修。他還說(shuō)，各方還在密切關(guān)注溫嶺火車(chē)站的沉降情況。

　　時(shí)任溫嶺市鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任溫嶺市交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)陳志雷對(duì)溫嶺火車(chē)站的沉降情況也十分關(guān)注。他說(shuō)，目前車(chē)站的管理由溫嶺鐵路新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)。

　　“沉降現(xiàn)象確實(shí)得到過(guò)專(zhuān)家的驗(yàn)證，不會(huì)影響車(chē)站安全?！睅捉?jīng)輾轉(zhuǎn)，記者找到了溫嶺鐵路新區(qū)管委會(huì)一名姓江的工作人員，他這樣告訴記者。臺(tái)州商報(bào)