十三屆全國人大二次會議昨天表決通過的《中華人民共和國外商投資法》,取代了40年前第一部《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》及相關的配套法律,開啟了對外開放新篇章,一部法律究竟如何影響我們的生活?讓我們通過一個人的一天來看看。
我,是一個普通的金融民工,在一家外資企業(yè)上班。最近,老板讓我研究一下新出臺的外商投資法。昨天晚上我才知道,紅牛居然是從泰國來的, 從小吃到大的上好佳是菲律賓的,樂事是美國的,什么國貨、洋貨,傻傻分不清楚,現(xiàn)在都是混血兒了。它們進入我們的生活還要回到40年前。
商務部研究院外國投資研究所所長 馬宇:1979年,我們整個的體制還是完全的計劃經(jīng)濟體制,剛剛打開國門,要引進外商投資、希望有這種法律規(guī)范,所以很快全國人大就制定了《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》,這個就是一個突破性的事件。
從那以后,中國對外開放的程度就像這部電梯一樣不斷上升。哦對了,這部電梯就是當年第一批中外合資企業(yè)生產(chǎn)的。哎…老板又來電話了, 這年頭,24小時開機是一個金融民工的基本素養(yǎng)。幾分鐘一個微信、郵件讓手機也吃不消,換過的手機品牌至少得有4到5個。
回到 30多年前,知道 “大哥大”的人不一定知道“摩托羅拉”,對于商標、專利,大家沒那么重視。現(xiàn)在呢,中國的有效注冊商標超過1700萬,在世界上數(shù)一數(shù)二。
中國政法大學國際法學院院長 孔慶江:外資的有關立法引領了中國的經(jīng)濟的立法。正因為外資的進入,提示了我們對財產(chǎn)保護的意識。某種程度上催生了我們?nèi)齻€與知識產(chǎn)權有關的法律的誕生,包括《商標法》,包括《專利法》以及《著作權法》。
終于到了!喏,這兒就是我工作的地方,金融街。寸土寸金的地方聚集了全世界知名的外資銀行和投資機構。20年前,這兒可沒有現(xiàn)在這么多寫字樓,我也不可能有在外企工作的機會。是一件大事,讓這里發(fā)生了變化。
中國政法大學國際法學院院長 孔慶江:入市的時候,為了使得我們國內(nèi)的法律和法規(guī)與世界貿(mào)易組織的協(xié)定相符,我們確實對大量的法規(guī)法律進行了修改。我們在金融領域作出了部分的承諾,開啟了中國金融業(yè)開放的這一個大門。使得我們金融業(yè)能夠逐漸茁壯成長起來。
今天,隨便走進一家銀行,存錢、取錢、繳費那都是基本操作,電子金融、旅游貸款、專屬理財、買保險、買黃金,你甚至不需要到銀行,在你的手機上,就可以享受這些服務。逛個街,消消食。最近被紐約的同事種草了好多網(wǎng)紅家電,全都是“中國制造”,電腦、空氣凈化器、冰箱、還有電視機,全都火到國外去了。我下班開回家的這輛進口新能源車,已經(jīng)在中國獨資設廠了。這在以前是不可想象的,跟一張“負面清單”有關。清單逐步取消了對汽車、金融、制造等22個領域限制措施。到2022年,汽車行業(yè)對外資的限制將全部取消。
商務部研究院外國投資研究所所長 馬宇:把更大的空間交給了市場,交給了企業(yè),交給了個人。激發(fā)社會活力,讓所有的生產(chǎn)要素活躍起來,不是你捆著它的手腳。這里面就有兩種根本性的管理思路、管理模式,差異是非常大的。
在離我不遠的人民大會堂,剛剛結束的全國人民代表大會的最后一天,全體代表表決通過了一部新法——《外商投資法》,包括負面清單在內(nèi)的許多新的管理模式被寫進白紙黑字,用法律的保護來促進外商投資。今天,中國對外開放的大門越開越大,你中有我,我中有你,未來可期。
《外商投資法》表決通過 激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新活力
汽車產(chǎn)業(yè)是我國對外開放的焦點,業(yè)內(nèi)人士指出,《外商投資法》落地,將激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新活力。
記者注意到,自今年1月初,特斯拉在上海的超級工廠開建,跨國車企的投資熱情進一步升溫,德國大眾汽車將在中國投入超過40億歐元,未來兩年內(nèi)發(fā)布30款新能源車。美國通用則表示,2020年將在中國市場投產(chǎn)10款新能源汽車?!锻馍掏顿Y法》的落地,將進一步激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的新活力。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長 董揚:我們現(xiàn)在這新技術好不容易有一點市場,讓人進來,會不會影響我們自己新技術的發(fā)展。我現(xiàn)在想說的是,其實新技術發(fā)展過程中間,特別需要交流和合作。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù):今年前兩個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為15.01萬輛和14.85萬輛,比上年同期分別增長83.47%和98.93%。業(yè)內(nèi)人士指出,未來跨國車企新的投資重點將在新能源汽車領域。
奇瑞汽車董事長 尹同躍:對中國的品牌,特別汽車行業(yè)有個強大的倒逼機制,讓我們加強融入世界競爭的市場,然后參與全球的競爭,提高自己的核心競爭力。
除了新能源汽車外,未來智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車領域的投資也將受到外資的青睞。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長 董揚:智能網(wǎng)聯(lián)汽車,那么它在感知、判斷、執(zhí)行,然后在智能交通系統(tǒng)通訊,在大數(shù)據(jù)、云計算、高清地圖這些方面都在不斷發(fā)展,在這個發(fā)展過程中,大家都進來,對于我們肯定有很強的技術促進作用。