記者4月16日從安徽省發(fā)改委獲悉，今年安徽省計(jì)劃開通運(yùn)營杭黃高鐵和廬銅鐵路，“十三五”期間，安徽省將加快推進(jìn)南昌-景德鎮(zhèn)-黃山、池州-黃山、合肥-新沂、宣城-績溪、合肥-南京等高鐵建設(shè)，到2020 年，高速鐵路將覆蓋全部16 個省轄市和半數(shù)以上縣。

　　杭黃高鐵預(yù)計(jì)10月開通

　　據(jù)了解，目前，安徽省快速鐵路網(wǎng)主骨架基本形成，陸續(xù)建成合寧、合武、京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐高速鐵路，淮北高鐵聯(lián)絡(luò)線，合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站，貫通了京福南北大通道和滬漢蓉、沿江、陸橋東西大通道，全省高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1430 公里，高鐵占全省鐵路總里程三分之一。

　　據(jù)介紹，今年安徽省計(jì)劃開通運(yùn)營杭黃高鐵，新增鐵路運(yùn)營里程80 公里。“杭黃高鐵目前正在掃尾沖刺當(dāng)中，有望計(jì)劃10 月開通運(yùn)營。”省鐵投公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。杭黃鐵路全線共設(shè)杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安（千島湖）、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10 個車站，杭州到黃山一個半小時就能到達(dá)。

　　全省16市后年全通高鐵

　　同時，安徽省今年將全面開工建設(shè)昌景黃高鐵和池黃高鐵的部分工程，完成鐵路投資300 億元以上。而在“ 十三五”期間，安徽省將加快推進(jìn)南昌-景德鎮(zhèn)-黃山、池州-黃山、合肥-新沂、宣城-績溪、合肥-南京等高鐵建設(shè)，到2020 年，高速鐵路將覆蓋全部16 個省轄市和半數(shù)以上縣。

　　此外，安徽省還開工建設(shè)合安、商合杭、鄭阜、杭黃、安九、皖贛擴(kuò)能蕪宣段等快速鐵路，在建里程1112 公里。目前，以合肥為中心，連通北京、上海（南京）、杭州、福州、深圳（南昌）、成都（武漢）、西安（鄭州）等方向，“一縱四橫四聯(lián)”的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　隨著這些高鐵的建設(shè)，安徽省運(yùn)輸能力持續(xù)提升。目前，干線鐵路已覆蓋全省所有省轄市和47 個縣，其中高速鐵路通達(dá)14 市16 縣。安徽省開通了合肥至北京、上海、天津、重慶4 個直轄市和南京、濟(jì)南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、昆明、貴陽、南寧14 個省會城市的直達(dá)高鐵動車。

　　廬銅鐵路年底建成通車

　　據(jù)介紹，廬銅鐵路是國家鐵路投資體制改革以來安徽第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目。廬銅鐵路自廬江縣柯坦站引出，止于合福客運(yùn)專線的銅陵長江大橋，全長112 公里，以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)。建成后，將構(gòu)成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道，對促進(jìn)“兩淮”億噸級煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)、廬南等大型礦產(chǎn)資源開發(fā)和沿江工業(yè)帶發(fā)展具有重要作用。