新羅區(qū)石埠鐵路橋“8·28”較大道路交通事故追思和追責

來源:閩西日報 2017-02-27 10:13 http://www.ghqlgyb.cn/

　　日前，市政府通報了新羅區(qū)石埠鐵路橋“8·28”較大道路交通事故的調查報告，有關單位及人員因履職不到位被追責，事發(fā)路段也已進行整改。

如今，事發(fā)路段已進行整改，路面已進行水泥硬化。

　　去年8月28日12時47分許，新羅區(qū)北城石埠鐵路橋北側，一輛重型自卸貨車由南龍鐵路石埠隧道施工現(xiàn)場經(jīng)施工便道進入北二環(huán)路時，先碰刮一輛無牌電動三輪車，后傾壓行經(jīng)該路段的小轎車。現(xiàn)場情形十分慘烈，事故造成3人死亡、3人受傷、3車受損，引起了眾多市民的廣泛關注。（2016年8月29日，《閩西日報》2版曾報道此事）

　　如今，該事件又有了新進展。2月22日，本報記者獲悉，日前市政府對外通報了這起事故的相關調查報告。根據(jù)調查報告，釀成事故發(fā)生的原因主要有貨車制動性能不符合安全技術要求，且超載行駛；施工便道未經(jīng)審批和正規(guī)設計，存在安全隱患；相關單位違規(guī)將渣土運輸業(yè)務承包給沒有渣土運輸資質的個人，且未對渣土運輸車輛及駕駛員進行安全管理教育。

　　此外，調查報告還指出，有關單位及人員履職不到位，涉事公安、城管等部門人員被追責。

　　2月23日，記者再次來到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)事發(fā)路段已進行相關整改。

多原因導致悲劇發(fā)生

　　根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，2016年8月29日，市政府成立了由市安監(jiān)局牽頭，市公安局、住建局、交通局、監(jiān)察局、總工會等部門單位組成的事故調查組，依法開展事故調查，同時邀請市檢察院派人參加。

　　經(jīng)調查，涉事司機游某、連某持有的駕駛證均在有效期內，邱某無準駕記錄，3名駕駛人均無酒后駕駛跡象。

　　事故造成3人死亡、3人受傷、3車受損，直接經(jīng)濟損失約330萬元，是一起較大道路交通安全責任事故。

　　根據(jù)調查報告，游某駕駛制動性能不符合安全技術要求的重型自卸貨車上路行駛，且裝載質量超過核定載質量21580千克，致車輛行經(jīng)施工便道下陡坡路段時車輛失控，是釀成事故發(fā)生的直接原因。

　　同時，石埠鐵路隧道施工便道未經(jīng)審批和正規(guī)設計，且未經(jīng)安全論證，路面破損嚴重、凹凸不平、狹長而陡峭（坡度為11°），存在較大的安全隱患；石埠隧道施工隊違規(guī)將渣土運輸業(yè)務承包給沒有渣土運輸資質的個人，且未對渣土運輸車輛及駕駛員進行安全管理教育；有關單位及人員履職不到位，也間接造成了此次悲劇的發(fā)生。