日前,在新羅區(qū)龍門(mén)鎮(zhèn)朝前村的國(guó)省干線橫十線新羅區(qū)龍門(mén)朝前至大池北溪公路工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),施工人員正在測(cè)量放線、核對(duì)青苗數(shù)量,有條不紊推進(jìn)電力桿線遷移等工作。
“該項(xiàng)目桿線遷移涉及新羅區(qū)3個(gè)鎮(zhèn)7個(gè)村,其中需要遷移的桿線就達(dá)40多條,涵蓋移動(dòng)、聯(lián)通、廣電、電信等四大運(yùn)營(yíng)商的通信光纜,還涉及其他光纜和電力桿線。”新羅區(qū)交通運(yùn)輸局項(xiàng)目桿線遷移工作分管領(lǐng)導(dǎo)張振海介紹,橫十線國(guó)道升級(jí)改造屬于線性工程,桿線遷改、協(xié)調(diào)等工作復(fù)雜且艱巨。
為加快桿線遷移工作,保障整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度,今年4月,作為項(xiàng)目業(yè)主單位的新羅區(qū)交通運(yùn)輸局抽調(diào)精干力量,成立項(xiàng)目桿線遷移工作組。工作組全體人員在全面準(zhǔn)確掌握政策要求、研透吃準(zhǔn)政策文件的基礎(chǔ)上,對(duì)桿線遷移工作流程進(jìn)行梳理規(guī)范。同時(shí),細(xì)排任務(wù)清單,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn),保障人力物力,全力攻堅(jiān)突破桿線遷移難點(diǎn)難題。
在11月18日召開(kāi)的桿線遷移工作推進(jìn)會(huì)上,該局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、代建方、承建方等單位,針對(duì)桿線遷移進(jìn)展情況、存在的問(wèn)題、需要協(xié)調(diào)解決的困難以及下階段的安排,擺在臺(tái)面上相互協(xié)商督促,照著任務(wù)清單和時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐項(xiàng)解決、逐項(xiàng)推動(dòng)。
桿線遷移也關(guān)系著群眾的切身利益。工作組主動(dòng)靠前,積極協(xié)同相關(guān)鎮(zhèn)村及施工單位走家入戶,講解相關(guān)政策,做通群眾工作。針對(duì)部分群眾關(guān)注度較高的桿線遷改,實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo),按照公開(kāi)透明原則,讓業(yè)主放心、群眾安心,做到“陽(yáng)光遷改”。
新羅區(qū)交通運(yùn)輸局還積極協(xié)同相關(guān)單位,多次組織專(zhuān)業(yè)力量深入現(xiàn)場(chǎng)勘察,研究現(xiàn)場(chǎng)施工方案,根據(jù)桿線不同性質(zhì)制訂桿線整體遷改和臨時(shí)遷改方案,并優(yōu)先遷改影響施工的桿線。“目前已完成總遷改量的33%,力爭(zhēng)今年春節(jié)前完成第一次臨時(shí)遷改工作。”張振海說(shuō)。
據(jù)了解,國(guó)省干線橫十線新羅區(qū)龍門(mén)朝前至大池北溪公路工程項(xiàng)目,路線總長(zhǎng)10.801公里,總投資約12.6億元,按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目分三期,一期工程已于2020年10月完工,二、三期工程采用施工總承包(EPC)模式推進(jìn),于今年9月全線開(kāi)工。(融媒體記者 丘啟龍 通訊員 陳洪)