­　　隨著靈魂人物Jim Wicks和Rick Osterloh的陸續(xù)離職，摩托羅拉已經(jīng)變成一個空有品牌的手機(jī)企業(yè)，摩托羅拉的擁有者聯(lián)想更是走在了刀鋒上。

­　　在花費(fèi)29億美元收購摩托羅拉后，聯(lián)想移動業(yè)務(wù)和市場份額不斷下滑，并沒有收到預(yù)期的效果。業(yè)內(nèi)人士指出，由于銷售渠道遇阻，聯(lián)想移動已經(jīng)不復(fù)當(dāng)初的輝煌，而摩托羅拉的空殼化將使本就困難的聯(lián)想移動雪上加霜。

­　　摩托羅拉空殼化

­　　日前，有消息稱，摩托羅拉設(shè)計(jì)部門主管、首席設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)部的靈魂人物Jim Wicks將于下月離開工作了12年的摩托羅拉，前往美國西北大學(xué)McCormick工學(xué)院擔(dān)任教學(xué)或科研工作，資深設(shè)計(jì)總監(jiān)Ruben Castano將接任其職位，后者于2005年加入摩托羅拉，目前在巴西圣保羅工作。

­　　作為摩托羅拉設(shè)計(jì)部門的靈魂人物，Jim Wicks參與設(shè)計(jì)了多款摩托羅拉移動經(jīng)典機(jī)型，包括Moto G、DROID和2003款經(jīng)典RAZR翻蓋機(jī)型，以及包括RAZR、DROID、Moto G和Moto 360智能手表在內(nèi)的很多優(yōu)秀產(chǎn)品。此次離任完全是出于Jim Wicks的個人意愿，在長時間于摩托羅拉的高強(qiáng)度工作后，他本人想去美國西北大學(xué)做自己喜愛的事情。

­　　除了Jim Wicks，在聯(lián)想于今年3月對摩托羅拉展開重組后，原摩托羅拉總裁兼CEO Rick Osterloh也宣布離職，加入了老東家谷歌，負(fù)責(zé)新的硬件部門。

­　　作為聯(lián)想旗下的一個硬件部門，如今身陷重圍的摩托羅拉移動希望能在聯(lián)想找到自己合適的位置。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然Moto品牌目前仍在存活，最近發(fā)布的Moto Z也顯示出該公司仍有勇氣嘗試新的、大膽的設(shè)計(jì)，但是摩托羅拉移動的命運(yùn)仍相當(dāng)不確定，如今兩位重要高管已經(jīng)“出走”，摩托羅拉的遺產(chǎn)或許只剩下它的品牌了。

­　　聯(lián)想收購的得與失

­　　對于空有品牌的摩托羅拉，受損最大的莫過于接盤者聯(lián)想。

­　　確實(shí)，曾經(jīng)的摩托羅拉一度是通信業(yè)的代名詞，更是手機(jī)的發(fā)明者。然而，從當(dāng)年的輝煌到2006年起的下滑；從押寶安卓平臺到再度復(fù)興；從2011年初的拆分到被谷歌收購，再到被聯(lián)想收購，成立88年的摩托羅拉幾經(jīng)周折，跌宕起伏。

­　　實(shí)際上，當(dāng)摩托羅拉還在谷歌麾下時就已經(jīng)被榨干取盡。2012年8月，谷歌宣布對摩托羅拉中國區(qū)裁員超過1200人，2013年3月初，摩托羅拉中國區(qū)進(jìn)行了第二輪裁員，這次裁員過后，中國區(qū)只剩下不到200人，主要保留運(yùn)營商事業(yè)部，但各省的銷售隊(duì)伍都不復(fù)存在。

­　　谷歌收購摩托羅拉，更多人都傾向認(rèn)為，其更多是為專利，聯(lián)想的初衷恐怕也是為了專利，但跟谷歌進(jìn)行交接時，摩托羅拉已經(jīng)貶值。

­　　從交易的內(nèi)容來看，當(dāng)初聯(lián)想買到的是摩托羅拉移動的品牌和產(chǎn)品線，以及2000個專利。對比谷歌當(dāng)年收購來看，其實(shí)谷歌并沒有出售更多的專利，而是以專利授權(quán)的模式。

­　　這部分專利至少有1.5萬，因?yàn)楫?dāng)時谷歌收購摩托羅拉時拿到了1.7萬的專利，同時，摩托羅拉移動當(dāng)時機(jī)頂盒專利也并沒有在這次出售清單之中。這意味著，聯(lián)想當(dāng)時花費(fèi)29億美元買下的摩托羅拉已經(jīng)大大縮水。

­　　而在聯(lián)想手下，摩托羅拉的智能手機(jī)業(yè)務(wù)也并未得到重振，甚至成了聯(lián)想移動業(yè)務(wù)的拖累。收購摩托羅拉之后，聯(lián)想2015-2016財(cái)年二季度共虧損7.14億美元，這是聯(lián)想六年來首次遭遇季度虧損。