­　　市民觀點(diǎn)

­　　有的認(rèn)為騎慢點(diǎn)沒事　有的認(rèn)為不能上路

­　　小學(xué)生騎“小黃車”多是在上下學(xué)路上，人流車流都比較多，在復(fù)雜路況下，小學(xué)生的應(yīng)對(duì)能力畢竟有限。太原市民宋先生說，現(xiàn)在10歲左右的孩子一般都會(huì)騎車，自己只讓孩子在小區(qū)的空曠路段騎，不讓孩子上路，未成年人畢竟判斷能力有限，萬一出了事故，后果就嚴(yán)重了。

­　　太原市民劉先生說，現(xiàn)在看著滿大街隨意停放的共享單車實(shí)在擔(dān)憂，在路上看到有小孩子騎單車也是捏了一把汗，希望共享單車相關(guān)部門能加強(qiáng)管理，同時(shí)也希望家長一定要做好孩子的工作，不能由著孩子的性子來，有的家長拗不過孩子，就注冊(cè)了“小黃車”，然后開了鎖讓孩子騎，這種做法其實(shí)是很不負(fù)責(zé)任的，不贊成這樣做。

­　　市民王女士的孩子今年11歲，她認(rèn)為，小孩子騎自行車沒問題，路上騎慢點(diǎn)，沒事。也有家長說，雖然知道12周歲以下不能騎車，但現(xiàn)在的小孩子騎自行車都早，騎慢點(diǎn)應(yīng)該不會(huì)有事，所以不反對(duì)。

­　　客服反饋

­　　“一個(gè)密碼重復(fù)使用”問題正在解決中

­　　5月2日下午，記者下載注冊(cè)了ofo共享單車軟件，隨后找到一輛“小黃車”，在掃了車身的二維碼后，手機(jī)會(huì)收到4位數(shù)密碼，轉(zhuǎn)動(dòng)4個(gè)滾輪密碼，按下上方的開鎖鍵，車鎖就打開了。隨后，記者結(jié)束使用這輛“小黃車”。

­　　之后，記者打亂原先的密碼，沒有掃二維碼，還是按著剛才手機(jī)上的密碼，再次打開了車鎖。大約過了10分鐘，記者再次嘗試，依舊用原來的密碼，還是可以打開車鎖。如果這樣騎行的話，不用手機(jī)掃描二維碼，也不用擔(dān)心會(huì)計(jì)費(fèi)。

­　　看來，一輛“小黃車”的一個(gè)密碼可以重復(fù)使用，安全隱患重重。就像之前有學(xué)生在上學(xué)時(shí)騎完，把“小黃車”放到一個(gè)人少的地方，放學(xué)后依舊可以接著騎，儼然成了“私家車”。

­　　就此，記者致電“小黃車”客戶服務(wù)電話4001507507。對(duì)于有小學(xué)生破解“小黃車”密碼一事，客服人員說暫時(shí)還不清楚?？头藛T介紹，“小黃車”的密碼鎖有3種類型，分別是鍵盤鎖、智能鎖和滾輪鎖。這3種類型的鎖，開鎖方式是不一樣的。滾輪鎖是0-9的數(shù)字，4位數(shù)的密碼;鍵盤鎖是0-9的按鍵密碼;智能鎖是4位數(shù)的隨機(jī)密碼。“在太原投放的小黃車密碼鎖，應(yīng)該3種都有。”客服人員說。

­　　對(duì)于“一輛車一個(gè)密碼可以重復(fù)使用”一事，客服人員說，一段時(shí)間之后會(huì)有相關(guān)工作人員對(duì)密碼進(jìn)行調(diào)整，避免密碼統(tǒng)一固定的情況出現(xiàn)。另外，他們的智能鎖也已經(jīng)陸續(xù)上線了，隨后的密碼都是隨機(jī)的，不會(huì)固定不變。