9月3日起，市公交集團旅游二線將更改線路編號為52路，同時在這條線路上增開318路高峰區(qū)間線（倉里-文屏山莊），進一步滿足游客和市民出行需求。另外，2015年廈洽會期間的公交開行方案也一并出爐。

　　BRT快5線11月將正式運行。

　　昨日下午，市交通運輸局介紹了相關(guān)信息。據(jù)悉，以上多項公交調(diào)整，是交通部門貫徹落實市委、市政府關(guān)于“實施公交便民服務工程”為民辦實事項目內(nèi)容的一部分，也是打造國際一流營商環(huán)境的具體措施。

　　截至今年1-9月份，新增、優(yōu)化線路已超額完成年度目標，已新增公交線路6條，優(yōu)化公交線路39條；公交站點建設方面，也有望超額完成年度建設目標，主要目標包括翔安肖厝、集美大橋南公交站建成投用，海滄一農(nóng)、高林西公交等公交站點正在建設，并著手改造提升環(huán)島路候車亭為“藝術(shù)候車亭”。

增加運力 倉里-文屏山莊開通318路高峰線

　　旅游二線于2007年開通，線路定位“旅游觀光巴士線路”，其從火車站南廣場始發(fā)，經(jīng)過文曾路、文屏路等廈門知名景點，最終抵達廈大學生公寓。不過，開通的這幾年來，由于其是旅游線路，且受到道路安全條件限制，采用“一人一座”，隨著游客和市民的增多，高峰期區(qū)間“上車難”，本報也曾多次予以關(guān)注。

　　此次旅游二線的變化，主要是更改線路編號為52路，依然采用“一人一座”制。不過，在倉里-文屏山莊路段，也就是日常高峰期乘客最多的這段路，公交集團增開318路高峰區(qū)間線。318路高峰區(qū)間線走向為倉里經(jīng)龍虎山路、文屏路至文屏山莊，往返一致；?？空军c為倉里、上李、文屏山莊；運行時段為早高峰:7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00。

　　高峰線的開行，是一種運力補充。據(jù)悉，原有旅游二路運力緊張，主要是因為在火車站南廣場始發(fā)時，車上就坐滿了人，中途站點停靠時便無法上客，而318路高峰區(qū)間線在倉里-文屏山莊路段運行，對游客和市民進行分流，“上車難”的現(xiàn)象將緩解。

服務客商 廈洽會期間會展周邊開通接駁專線

　　昨日的通氣會還介紹了2015廈洽會接駁專線（國貿(mào)新城-會展中心-國貿(mào)新城）的開行方案，這條專線從國貿(mào)新城(前埔BRT)始發(fā)，經(jīng)前埔醫(yī)院、會展廣場南、會展廣場北、閩南大戲院入口、海峽會議中心、會展南路，再回到前埔醫(yī)院、國貿(mào)新城(前埔BRT)，主要服務參加廈洽會的客商。

　　廈洽會接駁專線配置六臺車，發(fā)班間隔時間:8:30（9月8日為8:00）-12:00、14:00-17:30（9月11日為15:00）為8-10分鐘一班；12:00-14:00為20分鐘一班。運行時間:9月8日:8:00-17:30；9月7日、9日、10日:8:30-17:30；9月11日:8:30-15:00。

改善出行 明年春節(jié)前計劃開通BRT快6線

　　市民關(guān)注的BRT快5線何時增加運力的問題，通氣會上也一并進行解答。據(jù)悉，交通部門正在加快推動停車場、新增車輛購置等準備工作，目前試運行的BRT快5線，正式運營時間仍為11月1日。另外，明年春節(jié)前，計劃開通BRT快6線。

　　記者了解到，年內(nèi)還將調(diào)整的線路有L22路，這條線路將待潯江路施工完成后進行優(yōu)化；結(jié)合鷺江道沿線交通組織改善方案，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路；實施軌道交通2號線施工公交線路優(yōu)化調(diào)整等等。

　　另外，交通部門還透露，隨著廈門火車站建設逐漸進入收尾階段，交通部門將適時進行前期準備工作，以適應年底廈門北站大批量動車搬遷至廈門站始發(fā)的市內(nèi)交通出行需求。

建設站點 環(huán)島路沿線打造藝術(shù)候車亭

　　在公交站點建設方面，年內(nèi)，交通部門將抓緊推進海滄一農(nóng)、高林西公交站點建設，盡快投入使用，并配合調(diào)整公交線路停靠，方便市民乘坐公交出行。此外，交通部門將加快推動T4航站樓配套公交樞紐、廈門翔安新城(南部）公交首末站前期工作，盡快開工建設，爭取超額完成年度投資任務。

　　環(huán)島路沿線的公交站點也計劃打造成“藝術(shù)候車亭”。市交通運輸局、市公交集團計劃將站點融入廈門城市特色、人文風情，與環(huán)島路沿線風光協(xié)調(diào)一致。首批將選擇在曾厝垵站、會展中心站兩個站點進行改造提升，目前效果圖已在公交集團官方微信上公布并征求意見。

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提升公交民生出行服務水平

　　今年以來，我市公交便民服務工程已實施多項內(nèi)容，有效改善了市民出行條件。交通運輸局介紹，公交工作事關(guān)民生出行，結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃，針對群眾反映的公交熱點問題，交通部門在年內(nèi)還將集中解決幾個難題，著力提升公交民生出行服務保障水平，助力打造國際一流營商環(huán)境。

保障重點區(qū)域

增投新能源車輛

　　市運管處介紹，今年以來全市已新增公交線路6條，優(yōu)化公交線路39條。這些優(yōu)化根據(jù)“依托樞紐、干支結(jié)合”的原則開展，加強重點區(qū)域保障，繼續(xù)推廣社區(qū)公交，解決居民出行最后一公里問題，實現(xiàn)了對火車站、郵輪中心碼頭等重點交通樞紐的公交保障，積極為翔安火炬高新區(qū)、軟件園三期、T4候機樓、杏林濱?；▓@安置房等片區(qū)落實公交保障服務方案，為馬拉松、青運會、旅博會、海峽論壇等重大活動賽事提供公交保障及應急輸運保障。

　　為提高乘坐舒適度，促進節(jié)能減排，市公交集團今年已新增更新公交車輛215輛，其中清潔能源新能源公交車輛185輛，新能源清潔能源車輛占今年投放車輛數(shù)的86%。目前清潔能源新能源公交車輛1293輛，預計今年年底還將再投放新能源車輛185輛。

制定考評辦法

完善熱線處理流程

　　為加強公交行業(yè)管理，充分發(fā)揮公交的作用，市運管處制定了《廈門市公交運營服務質(zhì)量考評辦法》，為全面提升我市公交服務質(zhì)量水平起到積極的推動作用。值得一提的是，今年運管處將首次使用電子移動終端對公交進行考評，通過智能分析對考評項目進行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計，使考評的結(jié)果更加準確。

　　今年以來，968828熱線平均每天受理群眾來電1800件，其中咨詢占89.79%，建議和投訴占5.91%，其他為求助、表揚等。對于群眾反映的熱點問題，公交集團通常是分門別類交由相關(guān)業(yè)務職能部門協(xié)調(diào)解決。對于乘客投訴問題，集團公司及基層單位設立專門機構(gòu)和人員進行受理。目前，公交集團已經(jīng)運用信息化手段，建立起了客服熱線系統(tǒng)，通過完善規(guī)范的處理機制，完成所有處理流程的閉環(huán)操作。同時，將各基層單位的服務質(zhì)量納入各企業(yè)經(jīng)營班子經(jīng)營目標責任考核。