廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)（位于翔安大嶝）候機(jī)樓將建成什么樣？將具備哪些功能和特點(diǎn)？昨日，本報(bào)記者獨(dú)家獲得廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)方案，除了“大厝”風(fēng)格及“六輻射式指廊”外觀，其近期約55萬(wàn)平方米的建筑面積、可承擔(dān)4500萬(wàn)人次/年旅客吞吐量的“胃口”、將成為我國(guó)最大的單體候機(jī)樓之一的規(guī)模也令人印象深刻。

6個(gè)輻射式指廊相結(jié)合的構(gòu)型提高動(dòng)作效率及縮短旅客步行距離。

候機(jī)樓主樓提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設(shè)計(jì)元素。

候機(jī)樓采用了空間梯度層次設(shè)計(jì)，三層屋檐層層疊錯(cuò)。

　　按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作正有條不紊地推進(jìn)。7月29日、8月10日，本報(bào)“聚焦廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)”欄目先后聚焦新機(jī)場(chǎng)相關(guān)建設(shè)進(jìn)度，介紹了其力爭(zhēng)在10月完成立項(xiàng)的消息。廈門(mén)市機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部介紹，新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2018年基本建成，2020年投入使用，將成為我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)、兩岸交流門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，助力我市打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境和建設(shè)“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。

規(guī)模大　 近期可滿(mǎn)足年吞吐量4500萬(wàn)人次

　　市機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部介紹，新機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要工作，國(guó)際方案征集工作從去年6月5日啟動(dòng)，至今年2月，7組國(guó)內(nèi)外聯(lián)合參賽單位提交方案。近期，經(jīng)廈門(mén)市規(guī)劃委員會(huì)確認(rèn)，由中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司和新加坡CPG集團(tuán)聯(lián)合提供的方案中選。

　　據(jù)悉，該方案不僅結(jié)合了廈門(mén)地域歷史、經(jīng)濟(jì)、本土文化，也綜合考慮了運(yùn)作效率、建安和運(yùn)營(yíng)成本、航空及非航空業(yè)收入等各方面因素。

　　候機(jī)樓將分近期、遠(yuǎn)期建設(shè)。據(jù)悉，近期（2025年），候機(jī)樓面積約55萬(wàn)平方米，陸側(cè)配套設(shè)施約45萬(wàn)平方米，配合兩條遠(yuǎn)距平行跑道，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)-80萬(wàn)噸；遠(yuǎn)期（2045年），候機(jī)樓面積將增至約85萬(wàn)平方米，陸側(cè)配套設(shè)施約75萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量7000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量160萬(wàn)-200萬(wàn)噸。

功能強(qiáng)　 6個(gè)輻射式指廊運(yùn)作效率高

　　在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，候機(jī)樓是最引人注目的一部分。比如，我市目前使用的廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3、T4候機(jī)樓，外觀設(shè)計(jì)均堪稱(chēng)經(jīng)典，尤其是極具閩南傳統(tǒng)建筑元素的T3候機(jī)樓，不僅榮獲國(guó)家級(jí)建筑大獎(jiǎng)，還被選為廈門(mén)標(biāo)志性建筑物。

　　廈門(mén)市機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部提供的中選方案顯示，新機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外觀更加大氣，令人眼前一亮。比如，從高空俯瞰候機(jī)樓，其整體是1個(gè)主樓和6個(gè)輻射式指廊相結(jié)合的創(chuàng)新構(gòu)型，這種國(guó)際流行的設(shè)計(jì)方案，不僅可以使飛機(jī)接待能力最大化、提高站坪運(yùn)作效率，也可以獲得最短的旅客步行距離——無(wú)論去哪個(gè)指廊候機(jī)，都無(wú)需走太多的路。

外觀靚　 閩南大厝風(fēng)傳承本土文化

　　從地面平視候機(jī)樓，結(jié)合地域本土文化的建筑風(fēng)格呼之欲出。比如，候機(jī)樓主樓提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設(shè)計(jì)元素，由于采用了空間梯度層次設(shè)計(jì)，其外觀有三層屋檐，層層疊錯(cuò)。“這種風(fēng)格，在地域文化和歷史記憶上一脈相承，構(gòu)成閩南建筑發(fā)展的鏈條。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)悉，候機(jī)樓建設(shè)使用了鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)屋面的模式，有效抵抗臺(tái)風(fēng)侵襲，也降低了臨海環(huán)境的腐蝕作用，達(dá)到安全性、經(jīng)濟(jì)性和藝術(shù)性的平衡統(tǒng)一。同時(shí)，候機(jī)樓設(shè)計(jì)也沒(méi)有一味求大和追求地標(biāo)建筑，而是從功能性和服務(wù)性出發(fā)，兼顧節(jié)省造價(jià)、降低能耗。

　　【規(guī)劃】

2025年

　　候機(jī)樓面積55萬(wàn)平方米

　　陸側(cè)配套設(shè)施45萬(wàn)平方米

　　滿(mǎn)足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次；貨郵吞吐量70萬(wàn)-80萬(wàn)噸

2045年

　　候機(jī)樓面積85萬(wàn)平方米

　　陸側(cè)配套設(shè)施75萬(wàn)平方米

　　滿(mǎn)足年旅客吞吐量7000萬(wàn)人次；貨郵吞吐量160萬(wàn)-200萬(wàn)噸

　　【背景】

設(shè)計(jì)單位實(shí)力一流

　　中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司隸屬于大型骨干科技型央企中國(guó)建設(shè)科技集團(tuán)股份有限公司。在60多年的設(shè)計(jì)生涯中先后設(shè)計(jì)了中國(guó)美術(shù)館、國(guó)家圖書(shū)館、奧運(yùn)會(huì)“鳥(niǎo)巢”、雁棲湖國(guó)際會(huì)都核心島酒店等多項(xiàng)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的項(xiàng)目。

　　新加坡CPG集團(tuán)擁有超過(guò)50年的機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理和專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)了包括新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（連續(xù)三年獲得世界最佳機(jī)場(chǎng)）在內(nèi)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際20多家機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)咨詢(xún)工作。

　　廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案是由崔愷院士領(lǐng)銜，匯聚了中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院和新加坡CPG集團(tuán)眾多專(zhuān)家和設(shè)計(jì)師，形成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)作完成。