過(guò)了一個(gè)只有一分鐘的七夕情人節(jié)

　　昨天，牛郎、織女相會(huì)了。可他們，依舊“擦肩而過(guò)”。

　　他們——“夫妻檔”公交司機(jī)，永遠(yuǎn)都是這樣的狀態(tài)：你上班、我下班；你早班、我晚班。飯不能好好吃，節(jié)不能好好過(guò)。

　　805路公交車，嵩嶼公交場(chǎng)站-天竺山東門。楊清和蔡明輝，就是這輛車的“夫妻檔”駕駛員。兩人同開(kāi)一輛車，一人早班，一人晚班。

　　來(lái)廈門10年，開(kāi)了10年公交。昨天，卻是他們第一次過(guò)七夕情人節(jié)，在公交車上、在交接班的瞬間，過(guò)了一個(gè)只有“一分鐘的情人節(jié)”。

　　“夫妻檔”公交司機(jī)蔡明輝和楊清趁交接班時(shí)

　　結(jié)婚15年、來(lái)廈10年、交接班3年

　　第一次過(guò)七夕卻只有一分鐘

　　中午12：23，嵩嶼公交場(chǎng)站。

　　楊清，開(kāi)著805路發(fā)車，這是她早班的最后一趟。

　　此刻，海滄區(qū)政府站，老蔡已等在那里接班。他們倆，自2012年起，每天都在這一站交接班。“一上一下，交代一下車子的事，看看哪里有問(wèn)題晚上需要檢修的，車上還有乘客在等，我們互動(dòng)最多就一兩分鐘。”老蔡說(shuō)。

　　昨天，老蔡來(lái)得比哪天都早，手里拿著禮物，一直望著車來(lái)的方向。“結(jié)婚15年、來(lái)廈門10年，還是第一次買七夕禮物送她。”老蔡說(shuō)。“為什么今年想著送禮物了？還送了條金項(xiàng)鏈？”導(dǎo)報(bào)記者問(wèn)。“金價(jià)便宜了。”老蔡的回答，很實(shí)在。

　　12：38，805路右轉(zhuǎn)出現(xiàn)在海林路上。

　　減速、進(jìn)站、停車、開(kāi)門，楊清從駕駛座起身，對(duì)老蔡交代了幾句話，“車子一切正常”。

　　老蔡的手背在身后，楊清走下車的瞬間，老蔡拿出了禮物，說(shuō)了句“七夕快樂(lè)”，很簡(jiǎn)單。楊清笑了，笑得很甜。“走了。”楊清和老蔡的七夕情人節(jié)，只有短短的一分鐘，沒(méi)有過(guò)多的言語(yǔ)，卻讓人覺(jué)得溫暖。“他開(kāi)末班車，晚上10：40才下班，還要加油、檢車，到家也要11點(diǎn)多了。”楊清說(shuō)，太晚了，也沒(méi)法一起吃頓飯。

　　安全行駛超百萬(wàn)公里

　　10年路程相當(dāng)于繞赤道25圈

　　楊清和老蔡，是公交公司的模范夫妻，都是五星級(jí)駕駛員。10年前，老蔡夫婦一起從江西贛州來(lái)到廈門，進(jìn)入海滄公交公司。“剛來(lái)時(shí)，我開(kāi)805路，他開(kāi)808路。”楊清還記得，剛進(jìn)公司時(shí)，805路只有4部車，路況不好，路窄，又都是石子路，遇上下雨天就變成泥水路，車子在路上顛簸得厲害，“我們幾個(gè)駕駛員經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō)，飯不能吃太飽，不然會(huì)被抖出來(lái)”。

　　現(xiàn)在，805路的路況好多了，不過(guò)也是海滄區(qū)內(nèi)線路里程最長(zhǎng)的一條，途經(jīng)48個(gè)站，跑單程就要90分鐘，往返一趟要180分鐘。

　　在805路這條線，楊清一開(kāi)就是10年，零事故、零服務(wù)投訴，安全行駛超過(guò)百萬(wàn)公里。“一班平均每天跑5趟，小長(zhǎng)假、黃金周，別人休假，卻是我們最忙的時(shí)候。”楊清說(shuō)。

　　導(dǎo)報(bào)記者粗略算了一下，每天行駛300公里，一個(gè)月就是9000公里，一年10萬(wàn)公里，近10年就是100萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道25圈。

　　一人早班、一人晚班

　　每月僅有一天能一起吃頓飯

　　2012年，夫妻倆過(guò)起了“擦肩而過(guò)”的日子。“小孩長(zhǎng)大了，在老家越來(lái)越不聽(tīng)話，只好把他接來(lái)廈門照顧。”老蔡說(shuō)，小孩讀書要有人照顧，就和公司申請(qǐng)開(kāi)“夫妻檔”，這樣至少有個(gè)人在家照顧小孩。

　　海滄鐘山村，老蔡夫妻倆就住在這兒，租的房子，一房一廳。別看老蔡，大老爺們的，煮飯、看孩子、做家務(wù)，什么活都會(huì)做。“開(kāi)公交，精神壓力大，好在有什么事，他都會(huì)為我分擔(dān)。我上班時(shí)，家里的事就放心地交給他。”楊清說(shuō)。

　　如此一來(lái)，夫妻倆在一起的時(shí)間少了。

　　雖然同開(kāi)一輛車子，但你上班、我下班。交接班時(shí)，能說(shuō)上幾句話，但說(shuō)的都是關(guān)于公交車；想一起吃頓飯，也不容易。上班時(shí)，午飯、晚飯都沒(méi)法在一起吃。一個(gè)月有2天公休，其中1天能趕上兩個(gè)人一起休息。“難得在一起的時(shí)間，就出去買菜做飯，一家人坐在一起好好吃頓飯。”楊清說(shuō)。

　　老蔡說(shuō)，他們喜歡跑步，但也是分開(kāi)跑的，每天跑3公里，繞著區(qū)政府。“以前不開(kāi)同一輛車，我們還參加廈門馬拉松，跑5公里，現(xiàn)在車次多了，也不好請(qǐng)假。”

　　“夫妻檔”公交司機(jī)記得還有他們哦

　　廈門公交司機(jī)中，像老蔡夫妻倆這樣同開(kāi)一輛車、每天“擦肩而過(guò)”的“夫妻檔”，還有4對(duì)。

　　129路：鄧貴麗&張好超

　　鄧貴麗、張好超，同為129路公交車司機(jī)，只要鄧貴麗在值勤，她的丈夫肯定在開(kāi)車。因?yàn)?，她是公交集團(tuán)“小黃帽”義務(wù)交警隊(duì)員。

　　蔡塘廣場(chǎng)前斑馬線，是她的陣地，鄧貴麗說(shuō)，“值勤時(shí)，看到老公駕車經(jīng)過(guò)，或向我輕輕揮揮手，就感到特別安心、幸福。”

　　657路：果東友&曾珍惜

　　657路，果東友、曾珍惜，同安公交的“夫妻檔”。

　　一個(gè)高大威猛，一個(gè)嬌小玲瓏；一個(gè)來(lái)自遙遠(yuǎn)的黑龍江齊齊哈爾，一個(gè)是同安蓮花的本地人。

　　他們6年前在海滄公交結(jié)緣，2013年來(lái)到同安公交，開(kāi)著657路的同一部車。他們說(shuō)，一人開(kāi)車，一人顧家。

　　843路：黃輝紅&劉清淵

　　843路的公交車司機(jī)，也是“夫妻檔”——黃輝紅、劉清淵。

　　十幾年前，他們進(jìn)入公交系統(tǒng)，2年前，為了更好協(xié)調(diào)好工作和家庭關(guān)系，他們自愿組合成了843路的一輛“夫妻車”。

　　“再過(guò)幾年，我們倆都將從駕駛員崗位光榮退休，但只要在崗位一天，我們就會(huì)夫妻合力，共同開(kāi)好這班車。”黃輝紅說(shuō)。

　　950路：戈超賢&沈永梅

　　戈超賢，2008年9月2日進(jìn)入集美公交公司。妻子沈永梅，后來(lái)也愛(ài)上了開(kāi)車，考了A證，隨著他一起進(jìn)了公交公司。

　　當(dāng)時(shí)，他們有一對(duì)兒女在讀書，年齡都還小，需要接送上下課，為了能照顧孩子，就主動(dòng)申請(qǐng)開(kāi)“夫妻車”。沈永梅很熱心，經(jīng)常為乘客排憂解難。