今年上半年，廈門港交出亮麗成績(jī)單——貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、固定投資等各項(xiàng)指標(biāo)都保持較快增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量增速在全國(guó)沿海主要港口排名第三位。

　　昨日，廈門港口管理局召開廈門港2015年上半年總結(jié)會(huì)。廈門港口管理局表示，將積極落實(shí)市委十一屆十次全會(huì)精神，做好下半年港口相關(guān)工作。

今年1月，全球最大集裝箱輪“中海太平洋”靠泊廈門港。（資料圖）

上半年成績(jī)

　　各項(xiàng)指標(biāo)都保持較快增長(zhǎng)

　　今年上半年，在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，廈門港積極主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，克服外需不振等復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和全球航運(yùn)市場(chǎng)蕭條帶來的不利影響，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、固定投資等各項(xiàng)指標(biāo)都保持較快增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量增速在全國(guó)沿海主要港口排名第三位。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，全港貨物吞吐量累計(jì)完成1.04億噸，增長(zhǎng)6.13%，其中集裝箱完成436.46萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)8.28%。水路運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展，完成水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為588.90億噸公里，比增18.25%。客運(yùn)量完成355.88萬人次，比增24.49%，其中廈金“小三通”客運(yùn)量完成78.19萬人次，比增16.86%，該航線月旅客吞吐量屢創(chuàng)歷史新高。截至2015年6月30日，廈門市共有航運(yùn)企業(yè)78家，船舶467艘，運(yùn)力200.4萬載重噸23035客位，運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.4%；國(guó)際航運(yùn)企業(yè)5家，擁有16艘貨船，50.1萬載重噸。

　　上半年，國(guó)際郵輪中心接待各類郵輪16艘次，其中7個(gè)航次以廈門為母港，旅客吞吐量為41069人次，比增51.62%。世界第三、亞洲最大的“海洋量子號(hào)”郵輪成功靠泊，皇家加勒比公司新開辟“一帶一路”郵輪母港航線，“海洋神話”號(hào)郵輪掛靠越南峴港、海防等東盟城市；麗星郵輪“天秤星”號(hào)郵輪啟動(dòng)為期100天的郵輪季，開辟澎湖和日本那霸等城市的郵輪班輪航線。

　下半年目標(biāo)

　　>>航運(yùn)政策 推動(dòng)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)組建郵輪公司

　　下半年，廈門港將發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，配合有關(guān)部門推動(dòng)開通中歐班列，加密海上集裝箱班輪航線。

　　加大與馬來西亞巴生港等“海絲“國(guó)家港口在郵輪運(yùn)輸、集裝箱航線、信息資源、人員培訓(xùn)、港口開發(fā)建設(shè)與管理等方面的合作，推動(dòng)新簽訂友好港口。

　　加大自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策宣傳力度，推動(dòng)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)組建郵輪公司，租賃“方便旗”郵輪，開展兩岸郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　>>基礎(chǔ)設(shè)施 郵輪中心至鼓浪嶼航道二期9月底前投用

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將加快翔安港區(qū)集裝箱泊位工程建設(shè)前期工作及有關(guān)碼頭結(jié)構(gòu)改造升級(jí)進(jìn)度，推動(dòng)國(guó)際最大的20萬噸級(jí)集裝箱船舶常態(tài)化靠泊廈門港，推進(jìn)海滄14#～19#泊位、古雷南2#泊位、城垵2#泊位竣工驗(yàn)收和劉五店支持保障系統(tǒng)建設(shè)工作。

　　同時(shí)，應(yīng)對(duì)船舶大型化的需求，推動(dòng)主航道擴(kuò)建四期工程提前至第三季度開工建設(shè)；確保廈門郵輪中心至鼓浪嶼航道二期、海滄航道擴(kuò)建二期20#～21#泊位航段和東渡航道高崎航段（G2～G4段）等工程于9月底前投入使用，加快后石二期、古雷三期航道工程建設(shè)的前期工作，進(jìn)一步改善廈門港通航環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全天候通航。

　　貨源腹地也要繼續(xù)拓展。繼續(xù)支持江西吉安、福建三明、龍巖、武夷山等內(nèi)陸無水港的建設(shè)；繼續(xù)鞏固并提升江西至廈門的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，積極推動(dòng)重慶、四川至廈門海鐵聯(lián)運(yùn)新通道；繼續(xù)鼓勵(lì)企業(yè)拓展潮州、汕頭、欽州等海向腹地建設(shè)，做強(qiáng)做優(yōu)港口物流業(yè)，擴(kuò)大廈門港的物流輻射圈。

　>>郵輪母港 構(gòu)建海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈

　　廈門要打造“海峽郵輪”精品航線，推進(jìn)臺(tái)灣離島游發(fā)展成為廈門港對(duì)臺(tái)航運(yùn)新業(yè)態(tài)，構(gòu)建海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈，積極爭(zhēng)取“團(tuán)簽散進(jìn)”捆綁式通關(guān)、境外游客過境免簽等政策突破，推動(dòng)郵輪接待、供給、金融、培訓(xùn)等郵輪衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為郵輪旅游創(chuàng)造更加便捷的國(guó)際營(yíng)商環(huán)境。

　　兩岸航運(yùn)方面，將以廈金客運(yùn)量平穩(wěn)而快速增長(zhǎng)為契機(jī)，擴(kuò)大廈金“小三通“的影響力，科學(xué)設(shè)定航班機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化航班設(shè)計(jì)，提高船舶檔次，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合提升口岸服務(wù)保障，確保實(shí)載率得到有效提升。

　　繼續(xù)爭(zhēng)取交通運(yùn)輸廳支持，推動(dòng)廈門自駕游車輛入臺(tái)和臺(tái)灣汽車定期入廈，爭(zhēng)取兩岸貨運(yùn)車輛互通，并推動(dòng)兩岸海運(yùn)快貨、船員培訓(xùn)考試實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)運(yùn)輸合作等常態(tài)化。