疏堵結(jié)合,是緩解火車(chē)站南廣場(chǎng)打車(chē)難的關(guān)鍵。疏,即通過(guò)臨時(shí)性接駁車(chē),疏散部分客流;堵,即加強(qiáng)執(zhí)法力量,禁止出租車(chē)在進(jìn)站層上客,引導(dǎo)至進(jìn)站層接客。
記者昨日從廈門(mén)市交通運(yùn)輸局了解到,火車(chē)站北廣場(chǎng)建成在即,新的交通組織方案正在籌備規(guī)劃。屆時(shí),南廣場(chǎng)打的問(wèn)題將進(jìn)一步得到解決。

公共運(yùn)力將緩解火車(chē)站打車(chē)難。記者 唐光峰 攝
【困局】
火車(chē)站尚未完工
疏散客流有挑戰(zhàn)
廈門(mén)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)專(zhuān)訪時(shí)表示,火車(chē)站改造工程分期建設(shè)、分期投用,因此廈門(mén)火車(chē)站北站房和北廣場(chǎng)還在建設(shè),配套設(shè)施不完善,疏運(yùn)條件先天存在困難。為此,交通部門(mén)將盡力完善現(xiàn)有的交通組織。
“交接班期間,運(yùn)營(yíng)出租車(chē)本來(lái)就少,為滿足旅客乘車(chē)需求,我們專(zhuān)程開(kāi)通臨時(shí)性接駁車(chē),只在交接班時(shí)間內(nèi)和晚上9點(diǎn)以后營(yíng)運(yùn)。”廈門(mén)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,疏散火車(chē)站人流,公交也是重要的運(yùn)力。
走進(jìn)廈門(mén)火車(chē)站南廣場(chǎng),記者看到,出租車(chē)候車(chē)區(qū)距離出站口約50米,旅客出站后,映入眼簾就是出租車(chē)。有的乘客寧愿擠進(jìn)“搶出租”大軍,也懶得多走幾步路。該負(fù)責(zé)人說(shuō),火車(chē)站公交路網(wǎng)四通八達(dá),配套完善,與其苦等出租車(chē),還不如乘公交來(lái)得便捷。當(dāng)然,這需要進(jìn)行引導(dǎo),因此加強(qiáng)宣傳十分必要。
【措施】
解決信息不對(duì)等
規(guī)劃新交通組織
現(xiàn)階段,除了已開(kāi)通的接駁車(chē)J1外,還存在列車(chē)到站信息不對(duì)等的問(wèn)題。交通運(yùn)輸局表示,近日將通過(guò)向出租車(chē)發(fā)放列車(chē)時(shí)刻表等方式,吸引出租車(chē)進(jìn)入專(zhuān)用道載客。對(duì)于車(chē)站及中心城區(qū)高峰期打車(chē)難問(wèn)題,交通部門(mén)也將考慮增加運(yùn)力來(lái)緩解。
接下來(lái),交通部門(mén)會(huì)結(jié)合北廣場(chǎng)等配套設(shè)施的完善,抓緊細(xì)化研究整體的交通組織方案,更好地提供公交、出租及其他疏運(yùn)服務(wù)。
預(yù)計(jì)今年年底,廈門(mén)火車(chē)站北廣場(chǎng)及北站房建成投用后,客流自然向廈禾路主干道疏散,南廣場(chǎng)打車(chē)難問(wèn)題會(huì)有所緩解。