15年未做調(diào)整的廈門(mén)市出租車運(yùn)價(jià)或?qū)⒄{(diào)價(jià)。在昨日廈門(mén)市出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)上,16名聽(tīng)證參加人均支持運(yùn)價(jià)上調(diào)。兩種調(diào)價(jià)方案中,方案二獲得了多數(shù)支持,即將起步價(jià)8元/3公里調(diào)整為10元/3公里、取消第一個(gè)5分鐘等候免費(fèi)、取消燃油附加費(fèi)。這意味著,獲得多數(shù)代表贊成的聽(tīng)證方案,經(jīng)過(guò)修改完善并報(bào)由廈門(mén)市政府審定后可對(duì)外正式公布。
現(xiàn)狀
司機(jī)不愿去道路擁堵地
記者了解到,現(xiàn)行的出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)于2000年制定,15年來(lái)未做調(diào)整。市民乘坐出租車,駕駛員最終收取的車費(fèi)最多時(shí)有7個(gè)價(jià)格項(xiàng)目構(gòu)成,包括:起步價(jià)、里程運(yùn)價(jià)、等候費(fèi)、回空加價(jià)、夜間加價(jià)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)附加費(fèi)、過(guò)路(橋、隧)費(fèi);最少時(shí)只收取起步價(jià)1個(gè)價(jià)格項(xiàng)目。
廈門(mén)市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處出租與管理科科長(zhǎng)張秋華介紹,隨著城市交通日益擁堵,現(xiàn)行出租車運(yùn)價(jià)已顯現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性矛盾問(wèn)題。例如首個(gè)5分鐘等候免費(fèi),使得司機(jī)不愿意去往交通擁堵地段,誘發(fā)了拒載、繞道等問(wèn)題。此外,近年來(lái)汽油價(jià)格波動(dòng)大,而廈門(mén)市出租車主要使用車用天然氣,將運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)不再適合。
改變
3個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目將做調(diào)整
本次聽(tīng)證會(huì)對(duì)首個(gè)5分鐘等候費(fèi)、起步價(jià)、運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制3個(gè)項(xiàng)目是否調(diào)整進(jìn)行討論。記者注意到,方案一與方案二差別不大,方案一起步價(jià)調(diào)整為9元/3公里,取消現(xiàn)有的油運(yùn)聯(lián)動(dòng),制定新的氣(油)聯(lián)動(dòng);方案二起步價(jià)調(diào)整為10元/3公里,取消現(xiàn)有油運(yùn)聯(lián)動(dòng)。此外,兩個(gè)方案均取消了第一個(gè)5分鐘等候免費(fèi)。
據(jù)悉,本次聽(tīng)證會(huì)共有6個(gè)議程,聽(tīng)證參加人員16名,包含經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者、專家學(xué)者、人大、財(cái)政、公安和廈門(mén)市價(jià)格協(xié)會(huì)等部門(mén)工作人員。絕大多數(shù)代表同意第二種調(diào)價(jià)方案;有的代表提出,在方案二的基礎(chǔ)上,方案還應(yīng)修改,例如取消夜間加價(jià)、提高收取回空費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)以保障消費(fèi)者利益。